autohunt.nl
Citroën logo

Citroën occasion kopen: een compleet overzicht

Citroën onderscheidt zich al jaren met een uitgesproken focus op rijcomfort, waar veel concurrenten juist voor een stugger, sportiever onderstel kiezen. Die keuze levert eigen sterke en zwakke punten op die per generatie sterk kunnen verschillen.

Op Nederlandse wegen
381.407 auto's
Populairste model
Citroën C1
Meest voorkomend
Benzine
87% van de Citroën's
Modellen in beeld
40 modellen
oudste uit 1951

Sterk in

  • Uitgesproken rijcomfort
  • Ruime en praktische gezinsauto's
  • Scherpe occasionprijzen

Let op bij

  • PureTech-benzinemotoren met kettingproblemen
  • Elektronica kan storingen geven
  • Zwakkere restwaarde dan Duitse concurrenten
Alle 8 punten, met uitleg en kosten per punt
Toon alleen modellen

41 modellen

Actueel model Recent uit productie Ouder modelKlik in een balk op een bouwjaar; de streepjes zijn jaargangen met een eigen paginaBedrag rechts: vraagprijzen van de afgelopen twaalf maanden
Fotoverantwoording

Weet je al welke Citroën het moet worden?

Vertel Hunter welke uitvoering, welk bouwjaar en welk budget je in gedachten hebt, dan zoekt hij het occasionaanbod voor je af.

Zoek een Citroën met Hunter

Citroën heeft in Nederland een vaste plek in het middensegment, met modellen die uiteenlopen van de compacte C3 tot de ruime Berlingo als gezins- en bedrijfsauto. Het merk kiest bewust voor een net wat andere weg dan directe concurrenten, met een sterke nadruk op comfort en een eigenzinnig interieurontwerp.

De typische Citroën-koper waardeert een rustig, soepel weggedrag boven scherpe bochtenwerk, en kiest vaak bewust voor een auto die opvalt tussen de gangbare Duitse en Japanse alternatieven. De Berlingo is daarnaast populair bij gezinnen en zelfstandigen die veel laadruimte nodig hebben tegen een relatief scherpe prijs.

Wat Citroën typeert, is een lange traditie van comfortgerichte techniek, van de hydropneumatische vering in oudere generaties tot de huidige Progressive Hydraulic Cushions in de dempers. Die focus op comfort gaat wel gepaard met relatief veel elektronica en complexiteit, wat op de occasionmarkt eigen aandachtspunten met zich meebrengt.

Geschiedenis van Citroën

Citroën werd in 1919 opgericht en bouwde al vroeg een reputatie op met technische innovaties, zoals de voorwielaandrijving van de Traction Avant in 1934. Het merk gold decennialang als vernieuwer binnen de Franse autoindustrie, met techniek die andere fabrikanten vaak pas jaren later overnamen.

De DS uit 1955 maakte de hydropneumatische vering wereldberoemd, een systeem dat de auto over hobbels liet zweven en de rijhoogte automatisch aanpaste. Die vering bleef decennialang een handelsmerk van het merk en werd toegepast tot in de jaren 2000, onder meer in de C5 en C6.

Sinds de overname door PSA, tegenwoordig onderdeel van Stellantis, deelt Citroën steeds meer platforms en motoren met Peugeot en Opel. De hydropneumatische vering verdween daardoor uit het gamma, maar Citroën bleef zich onderscheiden met een net wat zachtere afstemming en een uitgesproken designtaal, zoals te zien bij de C4 Cactus.

Sterke kanten

  • Uitgesproken rijcomfort

    Citroën stemt zijn onderstel doorgaans af op een zachte, comfortabele vering die oneffenheden goed opvangt. Voor wie veel lange ritten maakt en comfort belangrijker vindt dan sportief weggedrag, is dat een duidelijk onderscheidend voordeel ten opzichte van veel concurrenten.

  • Ruime en praktische gezinsauto's

    De Berlingo en de C3 Aircross bieden relatief veel ruimte en laadvolume voor hun prijsklasse, wat ze populair maakt bij gezinnen en zelfstandig ondernemers. Ook de achterportieren van de Berlingo maken in- en uitstappen met kinderzitjes eenvoudiger dan bij veel concurrenten.

  • Scherpe occasionprijzen

    Citroën-occasions staan doorgaans voor een lagere prijs te koop dan vergelijkbare Duitse of Japanse modellen van dezelfde leeftijd en kilometerstand. Dat maakt het merk aantrekkelijk voor kopers met een beperkter budget die toch veel ruimte en uitrusting willen.

  • Eigenzinnig en herkenbaar design

    Modellen als de C4 Cactus met de kenmerkende Airbump-panelen laten zien dat Citroën bewust afwijkt van de gangbare vormentaal. Dat spreekt een groep kopers aan die juist niet voor een anoniem, gangbaar model wil kiezen.

Zwakke kanten

  • PureTech-benzinemotoren met kettingproblemen

    De kleine, opgeladen driecilinder PureTech-motoren, gedeeld met andere PSA-merken, staan bekend om een distributieketting die kan uitrekken of springen bij onvoldoende onderhoud. Herstel loopt uiteen van een relatief beperkte reparatie tot volledige motorschade, dus een aantoonbaar tijdig vervangen olie en een gecontroleerde ketting zijn bij deze motoren essentieel.

  • Elektronica kan storingen geven

    Oudere generaties met het BSI-besturingsmodule staan bekend om incidentele elektrische storingen, variërend van een startprobleem tot foutmeldingen op het dashboard zonder duidelijke oorzaak. Dit soort storingen is soms lastig te herleiden en kan meerdere bezoeken aan de garage vergen.

  • Zwakkere restwaarde dan Duitse concurrenten

    Citroën-occasions verliezen doorgaans sneller in waarde dan vergelijkbare Volkswagen- of Toyota-modellen, mede door een minder sterk merkimago op het gebied van betrouwbaarheid. Dat is voor kopers voordelig, maar bij latere doorverkoop kan de opbrengst tegenvallen.

  • Automatische EAT-versnellingsbak vraagt aandacht

    De EAT6- en EAT8-automaten kunnen bij gebrek aan tijdige olieverversing hortend schakelen of foutmeldingen geven. Vraag bij een occasion met deze bak altijd naar de onderhoudshistorie van de transmissieolie voordat je verder gaat.

Waar je op moet letten bij een Citroën-occasion

Bij een Citroën met een PureTech-motor is de onderhoudshistorie belangrijker dan bij veel andere merken, omdat een gemiste olieverversing direct het risico op kettingschade vergroot. Vraag expliciet naar de onderhoudsintervallen en laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren voordat je een bod doet.

Doorloop tijdens de bezichtiging alle elektronica: ruitenwissers, verlichting, het infotainmentscherm en de boordcomputer. Storingen in het BSI-systeem uiten zich vaak als kleine, terugkerende foutmeldingen die op zichzelf onschuldig lijken, maar samen kunnen wijzen op een dieperliggend probleem.

Omdat Citroën een Frans merk is zonder sterke thuismarktprijsvoordelen zoals bij Duitse import, is import minder vanzelfsprekend voordelig. Een aankoopbemiddelaar kan wel breder zoeken binnen Nederland en de Benelux naar een goed onderhouden exemplaar tegen een scherpe prijs.

Citroën in cijfers

381.407

Registraties in Nederland

€ 21.948

Gemiddelde catalogusprijs

Brandstofverdeling

Benzine86,6%
Diesel5,4%
Elektrisch4%
Hybride2,7%
LPG1,3%

Het grootste deel van dit aanbod rijdt op benzine.

Gemiddelde CO2-uitstoot: 122 g/km. Elektrische auto's tellen niet mee in dit gemiddelde, dat is zo berekend.

Op basis van 380.291 registraties.

Populairste Citroën-modellen

Op aantal registraties in Nederland, meeste eerst.

Terugroepacties

239

Terugroepacties voor Citroën

157

Nog lopend, dus nog niet overal hersteld

49.750

Auto's geraakt door de grootste actie in Nederland

239 van 239
  • In de motor controle unit kan kortsluiting ontstaan door een fabricagefout.

    Risicobeoordeling RDW: ernstiggemeld 2026-07-14MGP260166kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door een configuratiefout krijgt de bestuurder mogelijk geen waarschuwing bij een defecte richtingaanwijzer.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1.569 auto's in Nederlandgemeld 2026-07-02MGP260254kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De ruitenwissers werken mogelijk niet door een fout in het voertuigbewakingssysteem (VSM).

    Risicobeoordeling RDW: gemiddeldgemeld 2026-06-19MGP260224kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De deuren openen mogelijk niet van binnen wanneer de sleutel in het contactslot is.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld2.268 auto's in Nederlandgemeld 2026-06-08MGP260213kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door onvoldoende bescherming van de accukabelboom kan deze contact maken met de behuizing van de startmotor.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig24 auto's in Nederlandgemeld 2026-06-08MGP260183kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het waarschuwingslampje van de Rijstrookassistentie (Lane Keep Assist) gaat niet branden als de camera aan de voorkant is geblokkeerd. De bestuurder ontvangt geen melding dat de betreffende functie niet beschikbaar is.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld5.423 auto's in Nederlandgemeld 2026-05-01MGP260163kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bestuurdersstoel heeft mogelijk een rugleuning welke onvoldoende bescherming bied aan de bestuurder tijdens een ongeval.

    Risicobeoordeling RDW: ernstiggemeld 2026-04-29MGP260140kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het waarschuwingslampje van het automatische noodremsysteem gaat niet branden als de camera aan de voorkant is geblokkeerd. Het automatisch noodremsysteem werkt in beperkte modus.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1.829 auto's in Nederlandgemeld 2026-04-29MGP260149kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De NOx-sensor vóór de katalysator is mogelijk niet goed vastgedraaid.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld5 auto's in Nederlandgemeld 2026-04-13MGP260136kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het tandwiel van de waterpomp kan mogelijk doorslippen en losraken, met motorschade als gevolg.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig31 auto's in Nederlandgemeld 2026-03-27MGP260111kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bedrading van de elektrische stuurbekrachtiging kan door contact met omliggende onderdelen beschadigd raken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig1.934 auto's in Nederlandgemeld 2026-03-19MGP260100kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Tussen de benzinepartikelfilterleiding en de beschermdop op de pluspool van de 48v-riemstartgenerator zit mogelijk onvoldoende ruimte.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld19.274 auto's in Nederlandgemeld 2026-03-12MGP260097kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De brandstofleiding kan door een fout in de productie bij de aansluitingen brandstof gaan lekken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig12 auto's in Nederlandgemeld 2026-02-23MGP260044kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De brandstofverdeelleiding kan mogelijk dieselbrandstof lekken uit de aansluitingen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig13 auto's in Nederlandgemeld 2026-02-09MGP260026kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Er zijn mogelijk onjuiste wielbouten gemonteerd.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld8 auto's in Nederlandgemeld 2026-01-23MGP260017kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De achteras is niet op de juiste wijze gelast. Er kunnen scheuren ontstaan wat kan leiden tot een mogelijke breuk van de achteras.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1 auto's in Nederlandgemeld 2026-01-15MGP260007kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Bij de bevestigingspen van het rempedaal aan de hoofdremcilinder ontbreekt mogelijk een borgclip.

    Risicobeoordeling RDW: ernstig1 auto's in Nederlandgemeld 2026-01-05MGP250438kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De uitlaatgasemissie uitstoot is mogelijk hoger dan de emissienorm. Het stikstofoxideniveau (Nox) overschrijdt de wettelijke limieten.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld4.322 auto's in Nederlandgemeld 2025-11-13MGP250421kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De software van de elektronische stabiliteitscontrole bevat een fout, waardoor er een onjuiste of geen bandenspanningsmelding op het instrumentenpaneel wordt weergegeven.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld807 auto's in Nederlandgemeld 2025-11-13MGP250423kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De waterstofopslag tanks kunnen mogelijk waterstof lekken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld19 auto's in Nederlandgemeld 2025-11-10MGP250412kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De nokkenasketting kan mogelijk breken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld23.904 auto's in Nederlandgemeld 2025-11-03MGP250238kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De start&stop functie werkt mogelijk niet door een verkeerde codering in de Body Control Module (BSI).

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld92 auto's in Nederlandgemeld 2025-10-17MGP250387kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De achterremschijven hebben mogelijk onvoldoende contact met de wielnaaf. Dit kan leiden tot scheurvorming in de remschijf.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig2 auto's in Nederlandgemeld 2025-10-13MGP250384kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De tractiebatterij kan oververhit raken door verkeerde batterijbewakingssoftware.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig627 auto's in Nederlandgemeld 2025-09-18MGP250347kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het storingslampje (MIL) gaat mogelijk niet branden als het diagnosesysteem van de Selectieve Katalytische Reductie (SCR) en/of het dieselroetfilter (DPF) defect raakt nadat er een foutcode is opgetreden.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld12.893 auto's in Nederlandgemeld 2025-09-17MGP250316kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door een fout in de software van de camera aan de voorzijde van het voertuig kan het automatische noodremsysteem (AEB) niet meer worden geactiveerd nadat de bestuurder deze functie eerder tijdens dezelfde rijcyclus heeft uitgeschakeld.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld317 auto's in Nederlandgemeld 2025-09-17MGP250348kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bevestigingsbout van de voorwieldraagarm kan breken als gevolg van roestvorming vanuit de draagarmbus.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld12.382 auto's in Nederlandgemeld 2025-09-09MGP250326kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De hogedrukleiding tussen de hogedrukpomp en de brandstofverdeelleiding kan mogelijk brandstof lekken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld14.788 auto's in Nederlandgemeld 2025-09-04MGP250283kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De behuizing van de passagiersairbag kan scheuren door een te hoge druk in het opblaassysteem. Daarom is per 8 augustus 2025 een STOP DRIVE ingesteld.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig1 auto's in Nederlandgemeld 2025-08-25MGP250309kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Bij het activeren van de airbag voor de bestuurder kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten. Daarom is er per 31-07-2025 een STOP DRIVE ingesteld.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig4.578 auto's in Nederlandgemeld 2025-08-04MGP250280kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De Autonomous Telematic Box werkt mogelijk niet naar behoren. Dit kan leiden tot het niet functioneren van het Emergency Call veiligheidssysteem (eCall), geen weergave van de snelheidslimiet en het leeglopen van de accu.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld80 auto's in Nederlandgemeld 2025-06-03MGP250186kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bevestigingsbouten van de achterschokdempers zijn mogelijk niet goed vastgedraaid.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld7 auto's in Nederlandgemeld 2025-04-17MGP250122kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het accubewakingssysteem van het hoogspanningsaccupakket bevat mogelijk een softwarefout.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld3.557 auto's in Nederlandgemeld 2025-04-17MGP250130kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door een productiefout kan de elektronische remmodule (EBS) intern remvloeistof lekken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld11 auto's in Nederlandgemeld 2025-04-16MGP250060kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Interne onderdelen van de oliesproeier kunnen de krukas en/of drijfstanglagers beschadigen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld4.780 auto's in Nederlandgemeld 2025-02-20MGP250061kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De betrokken elektrische voertuigen voldoen mogelijk niet aan de testeisen en in bepaalde omstandigheden is regeneratief remmen niet beschikbaar.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld3.254 auto's in Nederlandgemeld 2025-02-19MGP250067kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Bij het activeren van de airbag voor de bestuurder en de passagier kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten daarom is er per 19-06-2025 een STOP DRIVE ingesteld.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig45.745 auto's in Nederlandgemeld 2025-01-30MGP240445kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De brandstofleiding naar de hogedrukpomp kan gaan lekken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1 auto's in Nederlandgemeld 2025-01-30MGP250035kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bevestiging van de eerste en/of tweede zitrij is mogelijk onvoldoende sterk.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1.006 auto's in Nederlandgemeld 2025-01-22MGP240424kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De stikstofoxide-emissie (NOx) van het voertuig kan hoger zijn dan toegestaan.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld25 auto's in Nederlandgemeld 2025-01-21MGP240159kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Bij het activeren van de airbag voor de bestuurder en de passagier kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten. Daarom is er per 19-06-2025 een STOP DRIVE ingesteld.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig101 auto's in Nederlandgemeld 2025-01-21MGP250028kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De ADAS systemen AEB/LKA (actief noodremmen/rijstrookbewaking) kunnen gelijktijdig uitgeschakeld worden wanneer er lang gedrukt wordt op de fysieke knop ADAS op de radio.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1.033 auto's in Nederlandgemeld 2024-12-17MGP240430kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door een fout in de software van de motorregelmodule (ECU) wordt de hydraulische remcompensatie (HBC) onder bepaalde omstandigheden mogelijk uitgeschakeld.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld27 auto's in Nederlandgemeld 2024-11-25MGP240378kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het radiodisplay in het dashboard is mogelijk onvoldoende bevestigd.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld3.426 auto's in Nederlandgemeld 2024-11-13MGP240374kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De uitlaatgasemissie uitstoot is mogelijk hoger dan toegestaan. Het stikstofoxideniveau (NOx) overschrijdt de wettelijke limieten.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld108 auto's in Nederlandgemeld 2024-10-11MGP240345kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De schroefveren van de achtervering zijn mogelijk van het verkeerde type en bieden onvoldoende veerkracht.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld127 auto's in Nederlandgemeld 2024-10-01MGP240313kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Een storing in de hoogvolt accu kan leiden tot onder andere oververhitting. De software in de batterijbeheerregeleenheid (BMS) kan deze storing niet tijdig herkennen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig117 auto's in Nederlandgemeld 2024-08-16MGP240224kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De massaverbindingen kunnen losraken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig5 auto's in Nederlandgemeld 2024-08-12MGP240225kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De afdichting van de voorste transmissie dicht mogelijk niet of niet meer goed af. Als gevolg kan het voorste lager van de transmissie blokkeren.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld21 auto's in Nederlandgemeld 2024-04-09MGP240113kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De achteras is niet op de juiste wijze gelast. Er kunnen scheuren ontstaan en zich uitbreiden, wat kan leiden tot een mogelijke breuk van de achteras.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig30 auto's in Nederlandgemeld 2024-03-27MGP240091kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door een fout in de software van de regelmodule van de motor (ECU) gaat het motormanagementlampje (MIL) mogelijk niet branden als er fouten optreden.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1.463 auto's in Nederlandgemeld 2024-02-19MGP230423kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De microfoon van het Emergency Call veiligheidssysteem (eCall) werkt mogelijk niet.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig1.135 auto's in Nederlandgemeld 2024-02-19MGP240045kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door een fout in de software worden de celspanningen en/of de temperatuur van het accupakket mogelijk niet goed gedetecteerd.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld3.651 auto's in Nederlandgemeld 2024-02-08MGP230036kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De hogedrukleiding van de stuurinrichting kan plotseling lek raken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig572 auto's in Nederlandgemeld 2024-02-01MGP240026kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De wanddikte van de brandstoftank is mogelijk te dun.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld16 auto's in Nederlandgemeld 2024-01-25MGP240019kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De uitlaatgasemissie uitstoot is mogelijk hoger dan de emissienorm. Het stikstofoxideniveau (NOx) overschrijdt de wettelijke limieten.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld2.889 auto's in Nederlandgemeld 2023-11-29MGP230458kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het drijfgas in de gasgenerator van de airbag kan in een warm en vochtig klimaat veranderen. Als gevolg kan bij activatie van de airbag de behuizing barsten en fragmenten wegschieten.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig1 auto's in Nederlandgemeld 2023-11-20MGP230443kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De software in de elektronische eenheid van de motor(ECU) bevat een fout.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1.023 auto's in Nederlandgemeld 2023-09-21MGP230368kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Een nabewerking van de traverse van de wielophanging linksachter is niet uitgevoerd. Als gevolg kunnen er barsten in ontstaan en het onderdeel breken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig535 auto's in Nederlandgemeld 2023-08-03MGP230329kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door een fout in de software van de regelmodule van de motor (ECU) gaat het motormanagementlampje (MIL) mogelijk niet branden als er fouten optreden.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld5.891 auto's in Nederlandgemeld 2023-07-20MGP230312kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De laadkabel kan oververhit raken door een onjuist gekalibreerde temperatuursensor.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld161 auto's in Nederlandgemeld 2023-07-10MGP230293kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De tractiebatterij kan oververhit raken door verkeerde batterijbewakingssoftware.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig513 auto's in Nederlandgemeld 2023-07-06MGP230228kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De motor kan spontaan uitvallen tijdens het rijden door een storing in de communicatie tussen de electrische regeleenheid en de aircocompressor.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld27.189 auto's in Nederlandgemeld 2023-07-06MGP230278kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De tractiebatterij kan oververhit raken door verkeerde batterijbewakingssoftware.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld659 auto's in Nederlandgemeld 2023-06-29MGP230232kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De onderste steun van de tractiebatterij kan mogelijk beschadigd raken door het binnendringen van water.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig1.242 auto's in Nederlandgemeld 2023-05-05MGP230185kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bouten van de voortrein (subframe) zijn mogelijk niet met het juiste aantrekkoppel vastgezet.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld12 auto's in Nederlandgemeld 2023-05-01MGP230147kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De beschermplaat onder de motorruimte is verkeerd gevormd waardoor er vuil op de beschermplaat nabij de uitlaatpijp kan ophopen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld135 auto's in Nederlandgemeld 2023-03-06MGP230067kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De motormanagementsoftware bevat een fout waardoor de motor kan afslaan als er bij een lage temperatuur hoog in de bergen wordt gereden.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld176 auto's in Nederlandgemeld 2023-02-20MGP230055kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het roetfilter kan mogelijk scheuren door onverwachte oververhitting.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld27 auto's in Nederlandgemeld 2023-02-20MGP230063kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het roetfilter kan mogelijk scheuren door onverwachte oververhitting.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld45 auto's in Nederlandgemeld 2023-02-20MGP230064kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het roetfilter kan mogelijk scheuren door onverwachte oververhitting.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld129 auto's in Nederlandgemeld 2023-02-17MGP230062kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Als de auto langdurig in een koude omgeving heeft gestaan, kan de AdBlue zijn bevroren en kan het voorkomen dat het systeem de AdBlue niet voldoende snel kan verwarmen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld7 auto's in Nederlandgemeld 2023-02-07MGP230043kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De brandstofleiding kan beschadigen en lek raken door contact met de carrosserie en kunststofonderdelen onder het voertuig.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld184 auto's in Nederlandgemeld 2023-01-13MGP230008kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Bij voertuigen met een EB2-motor komt de distributieriem in aanraking met de motorolie. Het kan daarbij voorkomen dat de riem wordt aangetast en er kleine deeltjes losraken die in het oliecircuit terecht komen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld6.643 auto's in Nederlandgemeld 2022-12-22MGP220495kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De olietoevoer naar de vacuümpomp van de rembekrachtiger kan niet gegarandeerd worden doordat het oliefilter verstopt kan raken met deeltjes afkomstig van de distributieriem.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld217 auto's in Nederlandgemeld 2022-12-21MGP220505kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • In de vermogensdraadbundel kan als gevolg van breuk of een verzwakte verbinding met de stekker overgangsweerstand ontstaan.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld37 auto's in Nederlandgemeld 2022-12-02MGP220390kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De brandstoftoevoerleiding is tijdens het fabricageproces mogelijk beschadigd geraakt en kan lekkage vertonen.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld9 auto's in Nederlandgemeld 2022-11-24MGP220452kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het balastgewicht onder de bodemplaat aan de achterzijde van de auto kan mogelijk ontbreken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld42 auto's in Nederlandgemeld 2022-11-23MGP200192kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bediening van de parkeerrem kan vast gaan zitten.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeldgemeld 2022-11-14MGP200307kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bouten van de voortrein (subframe) zijn mogelijk niet met het juiste aantrekkoppel vastgezet.

    Risicobeoordeling RDW: ernstiggemeld 2022-11-14MGP220416kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het accupakket heeft mogelijk een afwijking in de celspanning.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeldgemeld 2022-10-31MGP220357kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bediening van de parkeerrem achter kan vast gaan zitten.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1 auto's in Nederlandgemeld 2022-09-28MGP220349kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De veiligheidsgordels en de aardingskabels zijn mogelijk niet goed vastgemaakt.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld26 auto's in Nederlandgemeld 2022-08-23MGP200349kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De achterremslangen zijn mogelijk door wrijving beschadigd.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld56 auto's in Nederlandgemeld 2022-08-23MGP200380kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De voorste wielbouten kunnen mogelijk losraken.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig2 auto's in Nederlandgemeld 2022-08-23MGP210118kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De rechter aandrijfas kan breken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld131 auto's in Nederlandgemeld 2022-08-23MGP220013kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Een steun van de trekhaak kan vervormen.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1 auto's in Nederlandgemeld 2022-08-22MGP180446kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De poelie van de aircocompressor kan breken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1.581 auto's in Nederlandgemeld 2022-08-22MGP190187kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het stuurhuis is mogelijk niet goed bevestigd.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld4 auto's in Nederlandgemeld 2022-08-22MGP190189kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De steun van het ballastgewicht onder de bodemplaat kan breken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld410 auto's in Nederlandgemeld 2022-08-22MGP190384kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Enkele bouten van de achterwielophanging kunnen mogelijk breken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld15 auto's in Nederlandgemeld 2022-08-22MGP200244kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De achterwielnaaf is mogelijk niet vastgezet volgens de specificatie.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig2 auto's in Nederlandgemeld 2022-08-17MGP220308kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het is mogelijk dat de auto niet op de handrem blijft staan of de handrem kan niet worden aangetrokken.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld2 auto's in Nederlandgemeld 2022-08-16MGP210303kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het drijfgas van de airbag is mogelijk door een langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast zijn, hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creëren.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstiggemeld 2022-08-15MGP210394kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De elektrische voeding en de software voor de bijverwarming is niet correct ontworpen waardoor er brandstof in de bijverwarming kan achterblijven.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld2 auto's in Nederlandgemeld 2022-07-25MGP220228kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De inkeping die de hoofdsteun aan de stoel vergrendelt ontbreekt mogelijk waardoorde hoofdsteunen van de voorste zitplaatsen niet vergrendeld kunnen worden.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld4 auto's in Nederlandgemeld 2022-07-05MGP220225kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De elektrische voeding naar en software voor de bijverwarming is niet correct ontworpen, waardoor er brandstof in de bijverwarming kan achterblijven.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1 auto's in Nederlandgemeld 2022-06-29MGP210633kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bedrading van de achterruit kan oververhit raken door onjuiste bevestiging van de kabelboom.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig2 auto's in Nederlandgemeld 2022-04-22MGP220133kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door een softwarefout valt de motor uit en kan niet direct opnieuw gestart worden.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld17 auto's in Nederlandgemeld 2022-04-22MGP220137kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bevestigingsbouten van de achteras kunnen losraken door een onjuist aanhaalmoment.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstiggemeld 2022-04-15MGP220143kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De schroefveren achter kunnen losraken van de onderste veerschotel.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig388 auto's in Nederlandgemeld 2022-04-15MGP220145kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De connector van de elektrische bedrading van de stoelpositiesensoren functioneert mogelijk niet juist.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig1 auto's in Nederlandgemeld 2021-11-23MGP200011kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De vacuümpomp, welke de rembekrachtiger bediend, kan mogelijk beschadigd raken en onvoldoende goed gaan functioneren.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld722 auto's in Nederlandgemeld 2021-09-20MGP210393kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De fusees hebben mogelijk een te grote speling.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld42 auto's in Nederlandgemeld 2021-04-29MGP210204kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De trekhaak kan mogelijk losscheuren van de auto.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig174 auto's in Nederlandgemeld 2021-03-12MGP210131kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Bij het activeren van de airbag voor de bestuurder en de passagier kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten. Daarom is er per 19-06-2025 een STOP DRIVE ingesteld.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig258 auto's in Nederlandgemeld 2021-02-09MGP210069kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Bij de betrokken auto's is kan het stiksel van de gesphouders van de veiligheidsgordels achter mogelijk los komen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld40 auto's in Nederlandgemeld 2021-02-04MGP210050kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De kogelkoppeling kan mogelijk door materiaalvermoeidheid barsten of breken.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld93 auto's in Nederlandgemeld 2021-01-26MGP210040kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De as-tappen van de achtertrein kan mogelijk gebarsten zijn.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld4 auto's in Nederlandgemeld 2021-01-13MGP210020kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De distributieriem kan na verloop van tijd mogelijk scheuren.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig6.897 auto's in Nederlandgemeld 2020-11-20MGP200506kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Een onderdeel in de vacuümpomp van de rembekrachtiging is mogelijk niet in orde.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig220 auto's in Nederlandgemeld 2020-10-07MGP200455kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De auto's zijn gebouwd met een onjuiste binnenste spoorstang.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld9 auto's in Nederlandgemeld 2020-08-19MGP200392kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De achterremslangen kunnen mogelijk beschadigen door bewegingen en wrijving tussen de leiding en een klem.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig4.098 auto's in Nederlandgemeld 2020-07-13MGP200305kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Via de voorste wielkasten kan er mogelijk vocht binnendringen in het interieur en in de elektrische installatie.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld74 auto's in Nederlandgemeld 2020-07-07MGP200304kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De brandstofleidingen aan de onderzijde van de carrosserie zijn mogelijk beschadigd.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld4.150 auto's in Nederlandgemeld 2020-07-03MGP200234kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De onderste bouten van de veiligheidsgordels zijn mogelijk niet goed vastgedraaid.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig397 auto's in Nederlandgemeld 2020-06-11MGP200300kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bevestigingsbouten van de trekhaak, indien gemonteerd, zijn mogelijk met een te hoog aanhaalmoment vastgedraaid. Als gevolg kan de verbinding zijn verzwakt en de bouten kunnen onder belasting breken.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig24 auto's in Nederlandgemeld 2020-06-02MGP200259kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De werking van de passagiersveiligheidsgordel is mogelijk niet juist.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig962 auto's in Nederlandgemeld 2020-04-17MGP200154kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Vanwege het niet gemonteerd zijn van een passagiersairbag is er voor de buitenste passagierstoel een te licht werkende gordelspanner gemonteerd.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig960 auto's in Nederlandgemeld 2019-12-18MGP190521kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De remslang linksachter is mogelijk onjuist gemonteerd. Als gevolg kan deze contact maken met de schroefveer van de linker achterwielophanging, beschadigen en lekraken.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig1 auto's in Nederlandgemeld 2019-11-14MGP190504kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door een fout in de motormanagementsoftware is er een verkeerde kalibratie van de motor. Hierdoor vallen de uitstootwaarden buiten het wettelijke toegestane.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld2.881 auto's in Nederlandgemeld 2019-10-17MGP190472kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door een fout in de motormanagementsoftware is er een verkeerde kalibratie van de motor. Hierdoor vallen de uitstootwaarden buiten het wettelijke toegestane.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld2.538 auto's in Nederlandgemeld 2019-10-17MGP190473kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Er is mogelijk plastic in het uitlaatsysteem achtergebleven. Hierdoor kan het roetfilter beschadigd raken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld15 auto's in Nederlandgemeld 2019-10-16MGP190451kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door een fout in de motormanagementsoftware is er een verkeerde kalibratie van de motor. Hierdoor vallen de uitstootwaarden buiten het wettelijke toegestane.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld514 auto's in Nederlandgemeld 2019-10-01MGP190439kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De windhaak van de motorkap is mogelijk niet met de benodigde vier moeren gemonteerd.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig7 auto's in Nederlandgemeld 2019-09-09MGP190376kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De gordelsluiting van de middelste voorpassagier kan de veiligheidsgordel van de buitenste voorpassagier ontgrendelen. Ook zijn de fuseekogels mogelijk niet goed aan het fuseestuk bevestigd.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig2.226 auto's in Nederlandgemeld 2019-08-26MGP190362kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De gordelsluiting van de middelste voorpassagier kan de veiligheidsgordel van de buitenste voorpassagier ontgrendelen. Ook zijn de fuseekogels mogelijk niet goed aan het fuseestuk bevestigd.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig934 auto's in Nederlandgemeld 2019-08-26MGP190363kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De gordelsluiting van de middelste voorpassagier kan de veiligheidsgordel van de buitenste voorpassagier ontgrendelen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig4.153 auto's in Nederlandgemeld 2019-08-26MGP190364kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De gordelsluiting van de middelste voorpassagier kan de veiligheidsgordel van de buitenste voorpassagier ontgrendelen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig4.153 auto's in Nederlandgemeld 2019-08-26MGP190365kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De fuseekogels zijn mogelijk niet goed aan het fuseestuk bevestigd.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig566 auto's in Nederlandgemeld 2019-08-21MGP190356kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De fuseekogels zijn mogelijk niet goed aan het fuseestuk bevestigd.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig834 auto's in Nederlandgemeld 2019-08-16MGP190286kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Een onderdeel van het handremvergrendelmechanisme is mogelijk niet in orde.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig30 auto's in Nederlandgemeld 2019-04-19MGP190211kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De voorste bevestigingsbout van de voorwieldraagarm is niet voldoende sterk. Hierdoor kan de bout breken.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig7 auto's in Nederlandgemeld 2019-04-16MGP190191kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De aansturing van het stop & startsysteem schakelt de motor ook automatisch uit als de accu niet voldoende is opgeladen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig776 auto's in Nederlandgemeld 2019-03-13MGP190158kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Een inwendig onderdeel van de rembekrachtigingsvacuümpomp is mogelijk defect.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig12 auto's in Nederlandgemeld 2019-03-08MGP190149kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De fuseekogels zijn mogelijk niet goed aan het fuseestuk bevestigd.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig1.614 auto's in Nederlandgemeld 2019-03-07MGP190143kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Een ontwerpfout van de verstelbare spanrol kan ertoe leiden dat de aandrijfriemvoor accessoires beschadigd raakt.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld304 auto's in Nederlandgemeld 2019-02-08MGP190110kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De achterportierruit is mogelijk niet correct gelijmd.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld49.750 auto's in Nederlandgemeld 2019-02-05MGP190063kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De stuuraskoppeling is mogelijk niet correct aan het stuurhuis bevestigd.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig13 auto's in Nederlandgemeld 2019-01-17MGP190043kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De lijmverbinding tussen schuifdak en frame kan loslaten

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld13 auto's in Nederlandgemeld 2018-12-20MGP180607kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het nastelmechanisme van de remklauwen achter kan vast gaan zitten.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld33 auto's in Nederlandgemeld 2018-10-24MGP180514kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De as van de parkeerrem kan door corrosie aantasten.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld340 auto's in Nederlandgemeld 2018-10-24MGP180529kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bevestigingsbouten en/of moeren van de aandrijfassen, spoorstangkogels, fuseekogels, wieldraagarmen en stabilisatorstang zijn mogelijk onvoldoende vastgezet. Hierdoor kunnen de bevestigingsbouten en/of moeren losraken.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig9 auto's in Nederlandgemeld 2018-08-27MGP170574kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De motorsoftware bevat een fout. Hierdoor is de aansturing van de motorkoeling en die van de waarschuwing voor de maximale koelvloeistoftemperatuur op het dashboard onjuist.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld270 auto's in Nederlandgemeld 2018-07-27MGP180361kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Een plug in een oliekanaal van het motorblok is niet met het juist aantrekkoppel vastgezet. Hierdoor kan de plug losraken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld19 auto's in Nederlandgemeld 2018-07-20MGP180354kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • In het relais van de elektronische eenheid zit mogelijk een intern defect. Tevens kan in de dempers van de achterklep corrosie optreden. Hierdoor kan de behuizing van de dempers breken.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig2 auto's in Nederlandgemeld 2018-06-28MGP180283kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Een draadbundel in de passagiersruimte rechtsvoor is mogelijk onjuist gepositioneerd. Hierdoor kan deze op de lange termijn doorslijten.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig650 auto's in Nederlandgemeld 2018-05-24MGP180247kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • In de airbagregeleenheid zit mogelijk een intern defect.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig16 auto's in Nederlandgemeld 2018-05-18MGP180228kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • In de ruitenwissermotor kan water binnendringen. Als gevolg daarvan ontstaat corrosie.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld948 auto's in Nederlandgemeld 2018-05-08MGP180219kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • In de dempers van de achterklep kan corrosie optreden, het relais van de electronische eenheid werkt mogelijk niet goed en de vergrendeling van de portiersloten werkt mogelijk niet goed.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig2 auto's in Nederlandgemeld 2018-03-01MGP180070kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De elektronische eenheid motor is onjuist geprogrammeerd. Hierdoor wordt de motor onvoldoende gekoeld en de bestuurder niet geïnformeerd indien de motortemperatuur te hoog oploopt.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld635 auto's in Nederlandgemeld 2018-03-01MGP180111kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Een onderdeel van het ontstekingselement van de passagiersairbag is onjuist gefabriceerd.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig148 auto's in Nederlandgemeld 2017-12-28MGP170592kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De verbinding tussen de buitenplaat en het binnenpaneel van de motorkap is mogelijk onvoldoende stevig.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig894 auto's in Nederlandgemeld 2017-12-27MGP170604kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door een afwijking aan de zuigerveren kan er motorolie in de verbrandingsruimte komen.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig10 auto's in Nederlandgemeld 2017-12-21MGP180006kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door een afwijking aan de zuigerveren kan er motorolie in de verbrandingsruimte komen.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig13 auto's in Nederlandgemeld 2017-12-19MGP170627kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bouten waarmee de astappen op de achteras zijn bevestigd zijn mogelijk met het verkeerde aantrekkoppel vastgezet. Hierdoor kunnen de bouten losraken.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig1 auto's in Nederlandgemeld 2017-11-27MGP170593kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De voedingsaansluiting van de startmotor is mogelijk verkeerd geplaatst. Hierdoor kan de voedingsaansluiting in contact komen met een motor onderdeel.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld17 auto's in Nederlandgemeld 2017-09-20MGP170485kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De voedingsaansluiting van de startmotor kan contact maken met een metalen onderdeel in de omgeving.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld50 auto's in Nederlandgemeld 2017-09-20MGP170487kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De motorkapvergrendelingshaak is mogelijk onvoldoende sterk. Hierdoor kan de motorkapvergrendelingshaak scheuren.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig6.017 auto's in Nederlandgemeld 2017-09-05MGP170470kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het aansturingsrelais van de startmotor is mogelijk onjuist gefabriceerd. Hierdoor kan de startmotor onbedoeld geactiveerd worden.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld119 auto's in Nederlandgemeld 2017-08-03MGP170387kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De voedingsaansluiting van de startmotor is mogelijk verkeerd gemonteerd. Hierdoor kan de voedingsaansluiting in contact komen met een motor onderdeel.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld298 auto's in Nederlandgemeld 2017-08-02MGP170374kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het onderste sierdeel van de bumper is niet goed aan de bumper gelijmd .

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld54 auto's in Nederlandgemeld 2017-06-30MGP170328kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De lasverbinding van de rechter raamairbagbevestiging is mogelijk niet goed uitgevoerd.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig2 auto's in Nederlandgemeld 2017-06-26MGP170320kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De lasverbinding van de linker raamairbagbevestiging is mogelijk niet goed uitgevoerd.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig5 auto's in Nederlandgemeld 2017-06-26MGP170321kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het aansturingsrelais van de startmotor is mogelijk onjuist gefabriceerd. Hierdoor kan de startmotor onbedoeld geactiveerd worden.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld286 auto's in Nederlandgemeld 2017-04-14MGP170217kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het regelmechanisme van de versnellingsbak vertoont een inwendig defect.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig2 auto's in Nederlandgemeld 2017-03-30MGP170186kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bevestiging van de schokbreker aan het fusee is niet goed uitgevoerd. Hierdoor kunnen de bevestigingsbouten breken.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig6 auto's in Nederlandgemeld 2017-03-17MGP170102kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bevestigingsmoeren van de airbagmodule en drie massapunten kunnen onvoldoende zijn vastgezet. Dit kan invloed hebben op de werking van het airbagsysteem en andere elektronische componenten.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig11 auto's in Nederlandgemeld 2017-03-17MGP170103kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bevestigingsmoeren van de rembekrachtiger aan de pedalensteun zijn onvoldoende vastgezet. Hierdoor kunnen de bevestigingsmoeren losraken.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld4 auto's in Nederlandgemeld 2017-03-17MGP170104kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De afdichtingsring aan de bovenzijde van de brandstofvulpijp is mogelijk onjuist gemonteerd.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld54 auto's in Nederlandgemeld 2017-03-16MGP170099kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door een onjuiste afdichting in de carrosserie kan er vocht in het interieur komen. Hierdoor kan de airbagmodule aangetast worden.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig84 auto's in Nederlandgemeld 2017-03-16MGP170100kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De wielbouten van één of meerdere wielen zijn mogelijk niet met het juiste aantrekkoppel vastgezet.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig21 auto's in Nederlandgemeld 2017-03-16MGP170101kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door een onjuiste afdichting in de carrosserie kan er vocht in het interieur komen. Hierdoor kan de airbagmodule aangetast worden.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig386 auto's in Nederlandgemeld 2017-03-16MGP170105kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het ontstekingsmechanisme van de rechter voorstoelairbag is mogelijk onjuist gefabriceerd. Hierdoor werkt de airbag niet zoals bedoeld.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig11 auto's in Nederlandgemeld 2017-03-10MGP170160kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bouten waarmee de voorwieldraagarmen aan het subframe bevestigd zijn, zijn van onvoldoende sterkte. Hierdoor kunnen de bouten breken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig459 auto's in Nederlandgemeld 2016-12-23MGP160491kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Er kan scheurvorming optreden ter plaatse van de bevestiging van de motorkaphaaksteun. De steun kan hierdoor losraken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig6.986 auto's in Nederlandgemeld 2016-11-28MGP160478kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Er kan scheurvorming optreden ter plaatse van de bevestiging van de motorkaphaaksteun. De steun kan hierdoor losraken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig7.545 auto's in Nederlandgemeld 2016-11-25MGP160456kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Een stukje plastic is tijdens de productie in de ABS/ESP-unit terecht gekomen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld89 auto's in Nederlandgemeld 2016-10-24MGP160417kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bevestiging van het motorkapslot is mogelijk niet in orde. Hierdoor werkt de vergrendeling van de motorkap mogelijk niet.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig107 auto's in Nederlandgemeld 2016-10-24MGP160420kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het ontstekingsmechanisme van de bestuurdersairbag is niet juist geproduceerd. Hierdoor is het mogelijk dat deze niet juist functioneert.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig123 auto's in Nederlandgemeld 2016-07-19MGP160282kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De brandstofgalerij van de verstuivers is van een onvoldoende duurzaam materiaal gemaakt. Hierdoor is een goede afdichting niet gewaarborgd.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig32 auto's in Nederlandgemeld 2016-07-19MGP160284kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De stuuras in de stuurkolom is onjuist gefabriceerd. Hierdoor is de as te zwak en kan breken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig234 auto's in Nederlandgemeld 2016-06-23MGP160246kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De elektronisch regeleenheid van de motor kan in storing raken.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig17 auto's in Nederlandgemeld 2016-06-03MGP160145kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De banjobout waarmee de olieleiding aan de turbocompressor is gemonteerd dicht mogelijk niet goed af.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld41 auto's in Nederlandgemeld 2016-05-02MGP160087kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De gesphouders van de veiligheidsgordel van de rechter en middelste achterstoel functioneert mogelijk niet correct.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig521 auto's in Nederlandgemeld 2016-05-02MGP160107kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De interne blokkering van het slotmechanisme is mogelijk defect.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig934 auto's in Nederlandgemeld 2016-03-25MGP160104kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De contactring van het contactslot is mogelijk defect.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig524 auto's in Nederlandgemeld 2016-02-09MGP160039kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Een elektrische verbinding van de brandstofverwarming in het brandstoffilterdeksel kan oververhit raken. Hierdoor kan het deksel vervormen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig3.703 auto's in Nederlandgemeld 2015-12-23MGP150345kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De interne blokkering van het slotmechanisme is mogelijk defect.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig671 auto's in Nederlandgemeld 2015-12-14MGP150423kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De draadbundel van de stoelverwarming van de bestuurdersstoel kan mogelijk in contact komen met het stoelframe. Hierdoor kan de draadbundel bij het verstellen van de stoel beschadigd raken.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld72 auto's in Nederlandgemeld 2015-08-13MGP150265kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De elektronisch regeleenheid (omvormer) van de motor kan in storing raken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig17 auto's in Nederlandgemeld 2015-08-11MGP150258kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Een elektronisch onderdeel in de intelligente servicecentrale (BSI) kan defect raken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig212 auto's in Nederlandgemeld 2015-08-11MGP150259kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bevestigingsbouten van de wieldraagarmen zijn met een te hoog aanhaalmoment vastgezet. Hierdoor is de sterkte afgenomen en kunnen de bouten breken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig4.558 auto's in Nederlandgemeld 2015-05-04MGP150150kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Een inwendig onderdeel van de verstuivers niet in orde. Hierdoor kan een verlaging van de brandstofdruk optreden.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld121 auto's in Nederlandgemeld 2015-03-11MGP150088kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Mogelijk zijn de bouten van de wieldraagarmen op het subframe voor niet met het benodigde aanhaalmoment vastgedraaid. Deze kunnen losraken.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig16 auto's in Nederlandgemeld 2015-03-10MGP150087kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bevestiging van de onderste beschermplaat van de voorbumper is niet in orde.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld199 auto's in Nederlandgemeld 2015-01-27MGP150022kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De schokdemperstang heeft bij fabricage niet de juiste thermische behandeling gehad. Hierdoor is de hardheid van het materiaal niet goed.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig461 auto's in Nederlandgemeld 2014-12-09MGP140318kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De ring voor blokkering van de achteruitversnelling is mogelijk niet in orde.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig453 auto's in Nederlandgemeld 2014-12-03MGP140309kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De maatvoering van de brandstofretourleiding is niet juist. Hierdoor kan speling ontstaan bij de aansluitingen op de verstuivers.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig602 auto's in Nederlandgemeld 2014-11-19MGP140283kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Bij auto's, voorzien van LED-achterlichten, kan door aanwezigheid van in de fabriek gebruikte siliconen het elektrische signaal van de remlichtschakelaar verstoord raken.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld428 auto's in Nederlandgemeld 2014-09-26MGP140233kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De aandrijfriem t.b.v. de accessoires bevat materiaal, waardoor de levensduur van de aangedreven spanrollen en de aandrijfriem vroegtijdig kan slijten.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig97 auto's in Nederlandgemeld 2014-09-25MGP140231kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door siliconen kan het elektrische signaal van de remlichtschakelaar verstoord raken. Tevens bevat de aandrijfriem t.b.v. de accessoires materiaal, waardoor de levensduur van de aangedreven spanrollen en de aandrijfriem vroegtijdig kan slijten.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig309 auto's in Nederlandgemeld 2014-09-25MGP140232kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • In de vacuümpomp van de rembekrachtiging zit een filter ten behoeve van de luchtaanzuiging dat verstopt kan raken.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig38 auto's in Nederlandgemeld 2014-09-25MGP140237kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • In de vacuümpomp van het rembekrachtiging zit een filter ten behoeve van de luchtaanzuiging dat verstopt kan raken.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig92 auto's in Nederlandgemeld 2014-09-18MGP140219kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • In de vacuümpomp van het rembekrachtiging zit een filter ten behoeve van de luchtaanzuiging dat verstopt kan raken.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig14 auto's in Nederlandgemeld 2014-09-18MGP140220kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Bij de samenstelling/montage van het voorsubframe is het subframe beschadigd. Hierdoor is de sterkte van het subframe aangetast.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig24 auto's in Nederlandgemeld 2014-07-15MGP140155kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bevestigingsbouten waarmee de voorste draagarmen aan het subframe gemonteerd zijn, zijn van onvoldoende sterkte gefabriceerd. Hierdoor kunnen de bevestigingsbouten afbreken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig1.787 auto's in Nederlandgemeld 2014-06-10MGP140133kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De steunen van de kogelverbindingen, ten behoeve van de gasdrdukveer aan de achterklep, zijn mogelijk niet op een juiste wijze aan de achterklep gelast. Hierdoor kunnen de steunen losraken.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld17 auto's in Nederlandgemeld 2014-03-21MGP140078kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De elektronische eenheid keyless entry and start kan door een inwendig defect bij lage temperaturen in storing raken.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig132 auto's in Nederlandgemeld 2014-03-17MGP140070kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De aansluitingen van de brandstofleidingen op de hogedruk brandstofgalerij zijn onvoldoende vastgezet. Hierdoor is een brandstofdichte afdichting niet gewaarborgd.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig53 auto's in Nederlandgemeld 2014-02-17MGP140043kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Een las aan de rechter traverse van de achteras, ter plaatse van de verbinding met de carrosserie, is mogelijk niet correct uitgevoerd. Hierdoor kan deze verbinding op den duur breken.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig12 auto's in Nederlandgemeld 2014-02-06MGP140031kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Bij de assemblage van het voertuig zijn er mogelijk te dunne voorremschijven gemonteerd. Een te dunne remschijf kan minder remkrachten opnemen.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig11 auto's in Nederlandgemeld 2014-01-07MGP140003kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De massa van de ruitenwissermotor via de reguliere bedrading is onvoldoende. Hierdoor kan de ruitenwissermotor uitvallen.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig88 auto's in Nederlandgemeld 2014-01-06MGP130217kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De massa van de ruitenwissermotor via de reguliere bedrading is onvoldoende. Hierdoor kan de ruitenwissermotor uitvallen.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig10 auto's in Nederlandgemeld 2014-01-06MGP130218kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De verbinding tussen de brandstofretourleidingen en de dieselverstuivers kunnen tijdens de montage in de fabriek beschadigd zijn.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld41 auto's in Nederlandgemeld 2013-10-07MGP130155kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De draadbundel van de bediening van de elektronisch gestuurde versnellingsbak wrijft tegen andere voertuigdelen. Hierdoor kan de draadbundel doorslijten.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld96 auto's in Nederlandgemeld 2013-09-17MGP130140kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bout, waarmee de stuurstang aan de stuuras is gekoppeld, is mogelijk niet goed vastgedraaid en kan los gaan zitten.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig6 auto's in Nederlandgemeld 2013-09-03MGP130131kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Een onderdeel van de vacuümpomp kan defect zijn, waardoor deze onvoldoende capaciteit heeft om de rembekrachtiging te blijven activeren.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig92 auto's in Nederlandgemeld 2013-03-14MGP130030kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Voortijdige slijtage van de drijfstanglagers.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld17 auto's in Nederlandgemeld 2013-02-08MGP130012kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De draadbundel naar de startmotor schuurt tegen andere voertuigdelen. Hierdoor kan de draadbundel beschadigd raken.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld2.412 auto's in Nederlandgemeld 2012-08-23MGP120328kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Scheurvorming in de achteras.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig1.005 auto's in Nederlandgemeld 2012-08-23MGP120330kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De accu massakabel is te kort. Hierdoor kan de kabel breken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig1.015 auto's in Nederlandgemeld 2012-07-04MGP120284kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De voedingsstekker van de BSM/zekeringkast is te strak bevestigd. Hierdoor kunnen componenten van de BSM beschadigd raken.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig18 auto's in Nederlandgemeld 2012-04-03MGP120154kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De accu massakabel is te kort. Hierdoor kan de kabel breken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig305 auto's in Nederlandgemeld 2012-02-28MGP120083kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De accu massakabel is te kort. Hierdoor kan de kabel breken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig19 auto's in Nederlandgemeld 2012-02-10MGP120065kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Constructiefout in het hef- en borgmechanisme van de reservewiel-lier. Als gevolg daarvan wordt het reservewiel niet op zijn plaats gehouden.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig2.412 auto's in Nederlandgemeld 2011-07-19MGP110280kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door een afwijking in de airbagregeleenheid werken de airbags mogelijk niet.

    Risicobeoordeling RDW: nog niet bepaaldMGP190383kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De stuurkolom kan losraken doordat deze niet volgens specificatie is geproduceerd.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig5 auto's in NederlandMGP200009kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De achteras is mogelijk niet goed gemonteerd.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: nog niet bepaaldMGP200137kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De parkeerrem kan mogelijk zijn effectiviteit verliezen tijdens de levensduur van het voertuig

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: nog niet bepaaldMGP210061kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het mechanisme voor het verstellen van de stoel kan mogelijk niet vergrendeld worden, hierdoor kunnen de stoelen bij een ongeval verschuiven.

    Risicobeoordeling RDW: nog niet bepaaldMGP210102kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De voorwiel bouten kunnen mogelijk losraken.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: nog niet bepaald2 auto's in NederlandMGP210111kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De voorwielwielbouten kunnen mogelijk losraken.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: nog niet bepaaldMGP210293kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het subframe (hulpchassis) is mogelijk onvoldoende tegen corrosie behandeld.

    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1 auto's in NederlandMGP210351kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De passagiersairbag ontplooit mogelijk niet voldoende.Een draagarm van de wielophanging kan een fabrikage fout bevatten.de bouten van de stabilisatorstang zijn mogelijk te vast gezet

    Risicobeoordeling RDW: nog niet bepaaldMGP210398kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De schroefveer-centreerpen van de achtervering is mogelijk niet goed gelast waardoor de schroefveer zich kan verplaatsen en mogelijk verloren kan worden.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: nog niet bepaaldMGP210458kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De wielwielbouten kunnen mogelijk losraken

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: nog niet bepaaldMGP210539kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Diverse boutverbindingen van onder andere de wielophanging en het remsysteem zijn mogelijk niet met het juiste aanhaalmoment vastgezet.

    Risicobeoordeling RDW: nog niet bepaaldMGP230009kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig4.605 auto's in NederlandMGP260005kosten voor eigenaar: gratis bij dealer

Laatste actie gemeld op 2026-07-14. Een terugroepactie wordt kosteloos uitgevoerd door een merkdealer.

Wat valt op bij de APK

Gebreken die APK-keurmeesters de afgelopen drie jaar vaker constateerden dan gemiddeld bij een personenauto in Nederland. Dit zijn geconstateerde gebreken bij de keuring, geen afkeurpercentage en geen betrouwbaarheidsscore van dit model.

landelijk gemiddelde extra bij dit merk of model
  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    24,5%

    landelijk 15,5%, hier 9 procentpunt vaker

  • Stadslicht werkt niet (goed)

    16%

    landelijk 11%, hier 5 procentpunt vaker

  • Achterlicht kleur wijkt af of niet toegestaan

    4%

    landelijk 0,2%, hier 3,8 procentpunt vaker

  • Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd

    4,7%

    landelijk 1,6%, hier 3,1 procentpunt vaker

  • Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar

    7,3%

    landelijk 4,4%, hier 2,9 procentpunt vaker

  • Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

    8%

    landelijk 5,4%, hier 2,6 procentpunt vaker

  • Dim-, grootlicht werkt niet (goed)

    7,5%

    landelijk 5,1%, hier 2,4 procentpunt vaker

  • Remlicht werkt niet (goed)

    7,3%

    landelijk 4,9%, hier 2,4 procentpunt vaker

  • Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse

    8,9%

    landelijk 6,5%, hier 2,4 procentpunt vaker

  • Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk

    6,3%

    landelijk 4,4%, hier 1,9 procentpunt vaker

De as loopt tot 25%. Deze percentages tellen niet op tot honderd: bij één keuring kunnen meerdere gebreken worden opgeschreven.

Op basis van 251.625 APK-keuringen.

Meest voorkomende gebreken (los van het landelijk gemiddelde)
  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt · 24,5%
  • Band onvoldoende profiel · 21,8%
  • Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm · 21,1% (adviespunt, geen afkeur)
  • Bandenspanning niet op juiste waarde · 19,5%
  • Stadslicht werkt niet (goed) · 16%

Veelgestelde vragen over Citroën

Is Citroën betrouwbaar als occasion?+

Citroën is een gemiddeld betrouwbaar merk, met de PureTech-motoren en het BSI-elektronicasysteem als bekende aandachtspunten. Een occasion met een aantoonbaar goed onderhoudsdossier is doorgaans een stuk minder risicovol dan een exemplaar zonder duidelijke historie.

Wat kost onderhoud van een Citroën?+

Onderhoud van een Citroën zit doorgaans in de middenmoot tot iets onder het gemiddelde, mede dankzij de gedeelde onderdelen met andere Stellantis-merken. Reken op enkele honderden euro's per grote beurt, met een hogere marge als de PureTech-motor aandacht nodig heeft.

Welk model is het meest gekozen als occasion?+

De C3 en de C4 behoren tot de meest gekozen modellen in het compacte segment, terwijl de Berlingo populair is als ruime gezins- of bedrijfsauto. Welk model het beste past, hangt vooral af van de benodigde laadruimte en het budget.

Is een PureTech-motor een risico bij aankoop?+

De PureTech-motor is niet per definitie een risico, maar vraagt wel om een aantoonbaar goed onderhouden exemplaar. Vraag naar de onderhoudshistorie en laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren, zeker bij occasions ouder dan vijf jaar zonder volledig serviceboekje.

Is de Berlingo geschikt als gezinsauto?+

Ja, de Berlingo biedt veel ruimte, gemakkelijke instap via schuifdeuren en een flexibele indeling, wat hem populair maakt bij gezinnen. Let bij een occasion wel op de staat van de laadruimte en schuifdeurrails, die bij intensief gebruik kunnen slijten.

Houdt een Citroën zijn waarde goed vast?+

Citroën houdt zijn waarde minder sterk vast dan Duitse of Japanse concurrenten, wat de aanschafprijs van een occasion juist aantrekkelijk maakt. Bij latere doorverkoop moet je wel rekening houden met een relatief snellere waardedaling.

Is een automatische Citroën-occasion aan te raden?+

Een automaat is prima te overwegen, mits de onderhoudshistorie van de EAT6- of EAT8-bak op orde is. Let tijdens de proefrit op hortend schakelen bij lage snelheid, dat kan wijzen op achterstallig onderhoud aan de transmissieolie.

Weet je al welke Citroën het moet worden?

Vertel Hunter welke uitvoering, welk bouwjaar en welk budget je in gedachten hebt, dan zoekt hij het aanbod voor je af.

Zoek mijn Citroën met Hunter

Populaire modellen

Merken

Zoeken op wens