autohunt.nl
Fiat logo

Fiat occasion kopen: een compleet overzicht

Fiat is al decennia een van de meest budgetvriendelijke merken op de Nederlandse occasionmarkt. Die lage instapprijs gaat gepaard met eigen technische aandachtspunten, die per model en generatie flink kunnen verschillen.

Op Nederlandse wegen
310.782 auto's
Populairste model
Fiat 500
€ 4,8k - 20k
Meest voorkomend
Benzine
82% van de Fiat's
Modellen in beeld
41 modellen
oudste uit 1953

Sterk in

  • Lage aanschafprijs
  • Compact en wendbaar in de stad
  • Herkenbaar en betaalbaar design

Let op bij

  • TwinAir-motor gevoelig voor storingen
  • Roestgevoeligheid bij oudere generaties
  • Zwakkere restwaarde en betrouwbaarheidsimago
Alle 8 punten, met uitleg en kosten per punt
Toon alleen modellen

41 modellen

Actueel model Recent uit productie Ouder modelKlik in een balk op een bouwjaar; de streepjes zijn jaargangen met een eigen paginaBedrag rechts: vraagprijzen van de afgelopen twaalf maanden
Fotoverantwoording

Weet je al welke Fiat het moet worden?

Vertel Hunter welke uitvoering, welk bouwjaar en welk budget je in gedachten hebt, dan zoekt hij het occasionaanbod voor je af.

Zoek een Fiat met Hunter

Fiat richt zich van oudsher op compacte, betaalbare stadsauto's, met de 500 en de Panda als bekendste modellen in het Nederlandse straatbeeld. Het merk trekt vooral kopers die op zoek zijn naar een goedkope, wendbare tweede auto of een instapmodel voor beginnende bestuurders.

De typische Fiat-koper let sterk op aanschafprijs en verzekeringskosten, en accepteert daarbij dat het merk minder uitgesproken geldt als toonbeeld van betrouwbaarheid dan Duitse of Japanse concurrenten. De Panda 4x4 trekt daarnaast een aparte groep liefhebbers die op zoek is naar een compacte, betaalbare vierwielaandrijving.

Wat Fiat typeert, is een sterke focus op compacte stadsauto's met een uitgesproken Italiaans design, tegen een prijs die vaak lager ligt dan vergelijkbare concurrenten. Die lage prijs betekent wel dat op onderdelen als motorentechniek en afwerking bespaard wordt, wat op de occasionmarkt aandacht vraagt.

Geschiedenis van Fiat

Fiat werd in 1899 in Turijn opgericht en groeide uit tot een van de grootste autofabrikanten van Italië, met een sterke focus op betaalbare mobiliteit voor een breed publiek. De 500 uit 1957 werd het symbool van die filosofie en gold decennialang als de Italiaanse tegenhanger van de Volkswagen Kever.

In de jaren negentig en begin jaren tweeduizend kampte Fiat met een reputatie van roestgevoeligheid en wisselende bouwkwaliteit, wat het merk op de occasionmarkt lange tijd achtervolgde. Modellen als de Panda en Punto uit die periode bleven daardoor relatief goedkoop, ook toen ze nieuw waren.

De herintroductie van de 500 in 2007, geïnspireerd op het originele model uit de jaren vijftig, gaf het merk een nieuwe, retro-gerichte identiteit. Sindsdien richt Fiat zich sterker op compacte stadsauto's en kleine SUV's, terwijl grotere modellen uit het gamma zijn verdwenen.

Sterke kanten

  • Lage aanschafprijs

    Fiat-occasions behoren structureel tot de goedkoopste in hun segment, ook bij een vergelijkbare leeftijd en kilometerstand als concurrenten. Dat maakt het merk aantrekkelijk voor kopers met een beperkt budget of voor wie een tweede auto zoekt.

  • Compact en wendbaar in de stad

    Modellen als de 500 en de Panda zijn compact genoeg om moeiteloos te parkeren in binnensteden, met een overzichtelijk formaat dat vooral stadsbewoners aanspreekt. Het lage gewicht houdt bovendien het verbruik en de wegenbelasting beperkt.

  • Herkenbaar en betaalbaar design

    De 500 geldt als een van de meest herkenbare compacte auto's op de weg, met een uitgebreid aanbod aan kleuren en uitvoeringen. Voor kopers die stijl belangrijk vinden zonder een hoog budget, is dat een duidelijk voordeel.

  • Goedkope onderdelen en reparaties

    Onderdelen voor gangbare Fiat-modellen zijn breed verkrijgbaar en relatief goedkoop, ook via onafhankelijke garages. Dat houdt de kosten van reguliere reparaties over het algemeen lager dan bij premiummerken.

Zwakke kanten

  • TwinAir-motor gevoelig voor storingen

    De kleine, tweecilinder TwinAir-turbomotor staat bekend om een kwetsbare distributieketting en gevoelige injectoren, met een merkbaar onregelmatig stationair draaien als vroeg signaal. Reparaties aan deze motor kunnen relatief kostbaar uitvallen in verhouding tot de lage aanschafprijs van de auto zelf.

  • Roestgevoeligheid bij oudere generaties

    Fiat had lange tijd een minder sterke reputatie op het gebied van corrosiebestendigheid, met name bij modellen van voor ongeveer 2010. Controleer bij een oudere occasion altijd de onderbodem, portierbodems en wielkasten grondig op roest.

  • Zwakkere restwaarde en betrouwbaarheidsimago

    Fiat scoort in betrouwbaarheidsonderzoeken doorgaans lager dan Japanse en veel Duitse merken, wat zich vertaalt in een zwakkere restwaarde op de occasionmarkt. Dat is voordelig bij aankoop, maar betekent ook een grotere kans op onverwachte reparaties gedurende de rijperiode.

  • Minder uitgebreid dealernetwerk dan grote merken

    Fiat heeft in Nederland een kleiner netwerk dan de grootste merken, wat de afstand tot een gespecialiseerde garage kan vergroten. Voor merkspecifieke onderdelen of software-updates kan dat de doorlooptijd van onderhoud verlengen.

Waar je op moet letten bij een Fiat-occasion

Bij een Fiat met TwinAir-motor is een aantoonbaar goed onderhouden exemplaar belangrijker dan bij vrijwel elk ander model in het budgetsegment. Vraag expliciet naar de onderhoudshistorie en let tijdens de proefrit op onregelmatig stationair draaien of trillingen.

Controleer bij elke Fiat-occasion ouder dan tien jaar grondig de onderbodem, wielkasten en portierbodems op roest, aangezien dit bij oudere generaties een bekend knelpunt is. Een auto zonder zichtbare roestvorming heeft doorgaans ook beter onderhoud gehad op andere vlakken.

Omdat Fiat geen sterk importvoordeel kent zoals bij Duitse merken, is een aankoopbemiddelaar vooral nuttig om binnen Nederland een goed onderhouden exemplaar te vinden. Een aankoopkeuring is bij dit merk relatief betaalbaar in verhouding tot het risico dat je ermee afdekt.

Fiat in cijfers

310.782

Registraties in Nederland

€ 19.318

Gemiddelde catalogusprijs

Brandstofverdeling

Benzine81,9%
Hybride7,3%
Diesel6,2%
Elektrisch4,2%
LPG0,3%
Overig0,1%

Het grootste deel van dit aanbod rijdt op benzine.

Gemiddelde CO2-uitstoot: 118 g/km. Elektrische auto's tellen niet mee in dit gemiddelde, dat is zo berekend.

Op basis van 310.255 registraties.

Populairste Fiat-modellen

Op aantal registraties in Nederland, meeste eerst.

Terugroepacties

122

Terugroepacties voor Fiat

95

Nog lopend, dus nog niet overal hersteld

27.189

Auto's geraakt door de grootste actie in Nederland

122 van 122
  • In de motor controle unit kan kortsluiting ontstaan door een fabricagefout.

    Risicobeoordeling RDW: ernstiggemeld 2026-07-14MGP260166kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door een configuratiefout krijgt de bestuurder mogelijk geen waarschuwing bij een defecte richtingaanwijzer.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1.569 auto's in Nederlandgemeld 2026-07-02MGP260254kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De ontwaseming van de voorruit werkt mogelijk niet goed door een verminderde luchtstroom.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld926 auto's in Nederlandgemeld 2026-06-16MGP260225kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door onvoldoende bescherming van de accukabelboom kan deze contact maken met de behuizing van de startmotor.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig24 auto's in Nederlandgemeld 2026-06-08MGP260183kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het waarschuwingslampje van de Rijstrookassistentie (Lane Keep Assist) gaat niet branden als de camera aan de voorkant is geblokkeerd. De bestuurder ontvangt geen melding dat de betreffende functie niet beschikbaar is.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld5.423 auto's in Nederlandgemeld 2026-05-01MGP260163kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De NOx-sensor vóór de katalysator is mogelijk niet goed vastgedraaid.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld5 auto's in Nederlandgemeld 2026-04-13MGP260136kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het tandwiel van de waterpomp kan mogelijk doorslippen en losraken, met motorschade als gevolg.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig31 auto's in Nederlandgemeld 2026-03-27MGP260111kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bedrading van de elektrische stuurbekrachtiging kan door contact met omliggende onderdelen beschadigd raken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig1.934 auto's in Nederlandgemeld 2026-03-19MGP260100kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Tussen de benzinepartikelfilterleiding en de beschermdop op de pluspool van de 48v-riemstartgenerator zit mogelijk onvoldoende ruimte.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld19.274 auto's in Nederlandgemeld 2026-03-12MGP260097kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De schroefdraad van de draaiplaat onder de bestuurdersstoel is mogelijk beschadigd. Hierdoor kan de juiste werking van het inzittendenbeveiligingssysteem tijdens een ongeval niet worden gegarandeerd.

    Risicobeoordeling RDW: gemiddeldgemeld 2026-03-11MGP260072kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De brandstofleiding kan door een fout in de productie bij de aansluitingen brandstof gaan lekken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig12 auto's in Nederlandgemeld 2026-02-23MGP260044kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De brandstofverdeelleiding kan mogelijk dieselbrandstof lekken uit de aansluitingen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig13 auto's in Nederlandgemeld 2026-02-09MGP260026kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Er zijn mogelijk onjuiste wielbouten gemonteerd.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld8 auto's in Nederlandgemeld 2026-01-23MGP260017kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Bij de bevestigingspen van het rempedaal aan de hoofdremcilinder ontbreekt mogelijk een borgclip.

    Risicobeoordeling RDW: ernstig1 auto's in Nederlandgemeld 2026-01-05MGP250438kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De uitlaatgasemissie uitstoot is mogelijk hoger dan de emissienorm. Het stikstofoxideniveau (Nox) overschrijdt de wettelijke limieten.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld4.322 auto's in Nederlandgemeld 2025-11-13MGP250421kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De software van de elektronische stabiliteitscontrole bevat een fout, waardoor er een onjuiste of geen bandenspanningsmelding op het instrumentenpaneel wordt weergegeven.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld807 auto's in Nederlandgemeld 2025-11-13MGP250423kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De nokkenasketting kan mogelijk breken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld23.904 auto's in Nederlandgemeld 2025-11-03MGP250238kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De achterremschijven hebben mogelijk onvoldoende contact met de wielnaaf. Dit kan leiden tot scheurvorming in de remschijf.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig2 auto's in Nederlandgemeld 2025-10-13MGP250384kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door een fout in de software van de camera aan de voorzijde van het voertuig kan het automatische noodremsysteem (AEB) niet meer worden geactiveerd nadat de bestuurder deze functie eerder tijdens dezelfde rijcyclus heeft uitgeschakeld.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld317 auto's in Nederlandgemeld 2025-09-17MGP250348kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bevestigingsbout van de voorwieldraagarm kan breken als gevolg van roestvorming vanuit de draagarmbus.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld12.382 auto's in Nederlandgemeld 2025-09-09MGP250326kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De hogedrukleiding tussen de hogedrukpomp en de brandstofverdeelleiding kan mogelijk brandstof lekken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld14.788 auto's in Nederlandgemeld 2025-09-04MGP250283kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De Autonomous Telematic Box werkt mogelijk niet naar behoren. Dit kan leiden tot het niet functioneren van het Emergency Call veiligheidssysteem (eCall), geen weergave van de snelheidslimiet en het leeglopen van de accu.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld80 auto's in Nederlandgemeld 2025-06-03MGP250186kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bevestigingsbouten van de achterschokdempers zijn mogelijk niet goed vastgedraaid.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld7 auto's in Nederlandgemeld 2025-04-17MGP250122kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het accubewakingssysteem van het hoogspanningsaccupakket bevat mogelijk een softwarefout.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld3.557 auto's in Nederlandgemeld 2025-04-17MGP250130kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De betrokken elektrische voertuigen voldoen mogelijk niet aan de testeisen en in bepaalde omstandigheden is regeneratief remmen niet beschikbaar.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld3.254 auto's in Nederlandgemeld 2025-02-19MGP250067kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bevestiging van de eerste en/of tweede zitrij is mogelijk onvoldoende sterk.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1.006 auto's in Nederlandgemeld 2025-01-22MGP240424kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De ADAS systemen AEB/LKA (actief noodremmen/rijstrookbewaking) kunnen gelijktijdig uitgeschakeld worden wanneer er lang gedrukt wordt op de fysieke knop ADAS op de radio.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1.033 auto's in Nederlandgemeld 2024-12-17MGP240430kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De tractiebatterij bevat mogelijk een productiefout waardoor de moer op de negatieve pool in de batterij kan ontbreken of niet goed vastzitten. Dit kan ervoor zorgen dat de bevestiging kan bewegen.

    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1 auto's in Nederlandgemeld 2024-12-09MGP240416kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door een fout in de software van de motorregelmodule (ECU) wordt de hydraulische remcompensatie (HBC) onder bepaalde omstandigheden mogelijk uitgeschakeld.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld27 auto's in Nederlandgemeld 2024-11-25MGP240378kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het radiodisplay in het dashboard is mogelijk onvoldoende bevestigd.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld3.426 auto's in Nederlandgemeld 2024-11-13MGP240374kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het rempedaal is niet sterk genoeg waardoor deze kan bezwijken en inklappen tijdens het remmen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld875 auto's in Nederlandgemeld 2024-10-15MGP240342kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De schroefveren van de achtervering zijn mogelijk van het verkeerde type en bieden onvoldoende veerkracht.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld127 auto's in Nederlandgemeld 2024-10-01MGP240313kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De elektrische stuurbekrachtigingsmotor van het stuurhuis kan scheuren, waardoor plastic onderdelen kunnen loslaten.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig144 auto's in Nederlandgemeld 2024-09-27MGP240312kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De massaverbindingen kunnen losraken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig5 auto's in Nederlandgemeld 2024-08-12MGP240225kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door een fout in de software worden de celspanningen en/of de temperatuur van het accupakket mogelijk niet goed gedetecteerd.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld3.651 auto's in Nederlandgemeld 2024-02-08MGP230036kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De hogedrukleiding van de stuurinrichting kan plotseling lek raken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig572 auto's in Nederlandgemeld 2024-02-01MGP240026kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De uitlaatgasemissie uitstoot is mogelijk hoger dan de emissienorm. Het stikstofoxideniveau (NOx) overschrijdt de wettelijke limieten.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld2.889 auto's in Nederlandgemeld 2023-11-29MGP230458kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De stekkerverbinding van de zijdelingse impactsensor (links en rechts) is mogelijk niet goed aangesloten. Hierdoor worden de zijdelingse airbags mogelijk niet geactiveerd bij een zijdelingse botsing.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld141 auto's in Nederlandgemeld 2023-11-02MGP230431kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De fuseekogel tussen de draagarm en de schokdemper van de voorwielophanging kan losraken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld271 auto's in Nederlandgemeld 2023-10-30MGP230426kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De software in de elektronische eenheid van de motor(ECU) bevat een fout.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1.023 auto's in Nederlandgemeld 2023-09-21MGP230368kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door een fout in de software van de regelmodule van de motor (ECU) gaat het motormanagementlampje (MIL) mogelijk niet branden als er fouten optreden.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld5.891 auto's in Nederlandgemeld 2023-07-20MGP230312kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Er bestaat kans op waterinfiltratie in de 48 Volt tractiebatterij.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld94 auto's in Nederlandgemeld 2023-07-10MGP230288kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De motor kan spontaan uitvallen tijdens het rijden door een storing in de communicatie tussen de electrische regeleenheid en de aircocompressor.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld27.189 auto's in Nederlandgemeld 2023-07-06MGP230278kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De hoogspanningsaccu is mogelijk geproduceerd met verontreinigde materialen. Hierdoor bestaat kans op storing in de accu.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig4 auto's in Nederlandgemeld 2023-05-01MGP230178kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De brandstofleiding kan beschadigen en lek raken door contact met de carrosserie en kunststofonderdelen onder het voertuig.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1 auto's in Nederlandgemeld 2023-02-06MGP230040kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De handrem werkt mogelijk niet goed.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld630 auto's in Nederlandgemeld 2022-11-17MGP190320kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De werking van de regelmodule van de transmissie kan verstoord worden.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig27 auto's in Nederlandgemeld 2022-11-11MGP220413kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De werking van de regelmodule van de transmissie kan verstoord worden.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstiggemeld 2022-10-26MGP190229kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De treeplanken zitten mogelijk niet goed vast en deze kunnen losraken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld4 auto's in Nederlandgemeld 2022-10-24MGP190407kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De pluskabel van de hulpaccu is mogelijk onvoldoende vastgezet.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1 auto's in Nederlandgemeld 2022-10-24MGP220397kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De dynamokabel kan in contact komen met de aandrijfas en kortsluiting veroorzaken

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld69 auto's in Nederlandgemeld 2022-09-28MGP200206kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De remtang rechtsachter kan haarscheurtjes vertonen.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig13 auto's in Nederlandgemeld 2022-09-27MGP200156kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De onderdrukpomp van de rembekrachtiger werkt mogelijk niet correct en heeft onvoldoende vacuüm dat nodig is voor normaal gebruik van het rempedaal.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld91 auto's in Nederlandgemeld 2022-09-26MGP200183kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De kabelbundel linksachter kan mogelijk in contact komen met de uitlaatpijp.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld7 auto's in Nederlandgemeld 2022-09-26MGP200184kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door een verkeerde software instelling in de airbagregelmodule kan de deactiveringsstatus van de passagiersairbag mogelijk verkeerd weergegeven worden. Als gevolg hiervan zou een naar achteren gericht kinderzitje verkeerd worden gebruikt.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig918 auto's in Nederlandgemeld 2022-09-19MGP210199kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De fusees van de voorwielophanging zijn mogelijk onjuist geproduceerd en zouden kunnen breken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld585 auto's in Nederlandgemeld 2022-09-19MGP210206kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bouten van de voortrein (subframe) zijn mogelijk niet met het juiste aantrekkoppel vastgezet.

    Risicobeoordeling RDW: gemiddeldgemeld 2022-09-16MGP220341kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De hoogspanningskabel is mogelijk defect.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig18 auto's in Nederlandgemeld 2022-08-17MGP220307kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De aansturing van de airbagmodule werkt mogelijk niet juist als gevolg van een softwarefout.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld138 auto's in Nederlandgemeld 2022-07-27MGP210231kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het gebruikte materiaal voor het stuurhuis van de stuurinrichting kan leiden tot een beperking van de stuurfunctie.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig3 auto's in Nederlandgemeld 2022-07-25MGP210280kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De rembekrachtiging en bepaalde functies van het ABS kunnen uitvallen.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig1 auto's in Nederlandgemeld 2022-07-06MGP210466kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De gordelverankering op de draaiplateaus van de voorstoelen is mogelijk niet correct vervaardigd.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig18 auto's in Nederlandgemeld 2022-07-06MGP210495kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het indicatie signaal voor het gebruik van de achter passagiersgordels kan mogelijk niet juist functioneren.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld9 auto's in Nederlandgemeld 2022-07-03MGP210593kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De zijdelingse markeringslichten functioneren niet.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld7 auto's in Nederlandgemeld 2022-06-17MGP220047kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De velgen kunnen mogelijk scheuren en vervormen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig18 auto's in Nederlandgemeld 2022-03-29MGP220122kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De aandrijfas kan breken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld380 auto's in Nederlandgemeld 2021-09-28MGP210498kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Er is mogelijk oxidatie in de behuizing van de passagiersairbag-gasgenerator.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig38 auto's in Nederlandgemeld 2020-11-04MGP200488kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De accu kan mogelijk bewegen in de accuhouder door het ontbreken van een vulstuk.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig88 auto's in Nederlandgemeld 2019-11-26MGP190502kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De remleidingen op het schutbord zijn mogelijk niet in de bevestigingsklemmen geplaatst.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig2 auto's in Nederlandgemeld 2019-10-18MGP190475kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bedieningshevel waarmee de handremkabel aan de remtang is bevestigd, kan breken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig113 auto's in Nederlandgemeld 2019-10-16MGP190463kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De steun van het ballastgewicht onder de bodemplaat kan breken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig232 auto's in Nederlandgemeld 2019-09-12MGP190397kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De brandstofleidingen kunnen mogelijk met elkaar in contact komen en op termijn doorslijten.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld75 auto's in Nederlandgemeld 2019-03-27MGP190173kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De motorcontrole-unit (PCM) kan met een niet goed werkende spanningsregelaarchip zijn vervaardigd. De unit kan uitvallen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig2 auto's in Nederlandgemeld 2018-10-17MGP180495kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Een onderdeel van de rugleuningvergrendelinrichting van de achterbank is verkeerd ontworpen. Hierdoor kan de rugleuning ontgrendelen tijdens een aanrijding waarbij de buitenste veiligheidsgordels op de achterbank niet in gebruik zijn.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig2.107 auto's in Nederlandgemeld 2018-08-23MGP180407kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De cruise-control wordt mogelijk niet uitgeschakeld bij een optredende fout in de communicatie met de motorregeleenheid.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld8 auto's in Nederlandgemeld 2018-06-07MGP180259kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het stuurhuis is mogelijk onjuist gefabriceerd. Hierdoor kunnen scheuren in het stuurhuis ontstaan.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld188 auto's in Nederlandgemeld 2018-04-25MGP180208kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De intercoolerslang kan, door de bevestiging met een onjuiste metalen klemband, losraken van het smoorklephuis.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig6.450 auto's in Nederlandgemeld 2018-02-26MGP180082kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De EGR-leiding is mogelijk onjuist gefabriceerd. Hierdoor kan de EGR-leiding scheuren waardoor hete uitlaatgassen in het motorcompartiment vrij kunnen komen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld3.120 auto's in Nederlandgemeld 2017-10-13MGP170529kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • In het onderdrukcircuit van de rembekrachtiging kan water binnendringen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld552 auto's in Nederlandgemeld 2017-10-04MGP170516kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De kabelboom van de stuurwielbedrading kan klem komen te zitten en beschadigen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig91 auto's in Nederlandgemeld 2017-09-18MGP170491kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De gordelspanners van de voorveiligheidsgordels zijn mogelijk onjuist gefabriceerd. Hierdoor werkt de gordelspanner niet zoals bedoeld.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig221 auto's in Nederlandgemeld 2017-07-31MGP170402kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Elektrische aansluitingen in de kabelboom van de transmissie maken mogelijk niet goed contact.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig134 auto's in Nederlandgemeld 2017-02-09MGP170081kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • In het instructieboek staat een verkeerde maximale belasting op de haken in de bagageruimte vermeld (625 daN in plaats van 500 daN).

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld306 auto's in Nederlandgemeld 2017-01-19MGP170037kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bedrading van de bestuurdersairbag kan in contact komen met de stuurwielbedrading en doorschuren.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig153 auto's in Nederlandgemeld 2016-11-21MGP160469kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bestuurdersairbag wordt, door een fout tijdens de productie, niet in de juiste richting geopend.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig6 auto's in Nederlandgemeld 2016-10-25MGP160426kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De remschoenen van de achterwielremmen zijn van een onjuist materiaal gemaakt.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld155 auto's in Nederlandgemeld 2016-10-19MGP160407kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De geleiderails van de rechter voorstoel zijn mogelijk onjuist gefabriceerd. Hierdoor functioneert het vergrendelingsmechanisme niet correct.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld360 auto's in Nederlandgemeld 2016-09-08MGP160353kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De diagnosesoftware in de Power Inverter Module (PIM) is te gevoelig. Tijdens normaal gebruik van de auto kan de module ten onrechte de diagnose van een overspanning conditie instellen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig4 auto's in Nederlandgemeld 2016-09-01MGP160342kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De behuizing van de ABS-module is ter plaatse van de massabedrading niet goed waterdicht. Hierdoor kan er vocht binnen dringen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1 auto's in Nederlandgemeld 2016-03-14MGP150398kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het tussengedeelte van de stuuras kan verkeerd zijn gemonteerd.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig7 auto's in Nederlandgemeld 2016-03-10MGP130135kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De sierafdekking van de motor kan losraken en in contact komen met de katalysator.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig1 auto's in Nederlandgemeld 2016-03-10MGP150333kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De contacten in het start-/contactslot zijn te zwak uitgevoerd.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig3.004 auto's in Nederlandgemeld 2016-01-19MGP160024kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het instructieboek bevat verkeerde instructies over het gebruik van de veiligheidsgordels op de achterbank.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1.036 auto's in Nederlandgemeld 2016-01-13MGP160021kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Een elektrische verbinding van de brandstofverwarming in het brandstoffilterdeksel kan oververhit raken. Hierdoor kan het deksel vervormen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig530 auto's in Nederlandgemeld 2015-10-28MGP150338kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De buitenste plaat van het kunststof dakraam kan loslaten.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig162 auto's in Nederlandgemeld 2015-06-29MGP150180kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Enkele veiligheidsgordelsluitingen op de voorstoelen hebben bij fabricage niet de juiste warmtebehandeling ondergaan. Hierdoor zijn de sluitingen niet van voldoende sterkte.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig500 auto's in Nederlandgemeld 2015-03-03MGP150078kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De dieselretourleiding op de verstuiver(s) kunnen versneld verouderen en als gevolg daarvan gaan lekken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld379 auto's in Nederlandgemeld 2014-11-24MGP140292kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De knie-airbagmodule aan de bestuurderszijde wordt, door een fout tijdens de productie, niet in de juiste richting geopend.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld44 auto's in Nederlandgemeld 2014-10-30MGP140267kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De boordcomputer (ECU) bevat een softwarefout.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld4.062 auto's in Nederlandgemeld 2014-09-23MGP140225kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De massa van de ruitenwissermotor via de reguliere bedrading is onvoldoende. Hierdoor kan de ruitenwissermotor uitvallen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig28 auto's in Nederlandgemeld 2014-02-11MGP140034kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Bij de assemblage van het voertuig zijn er mogelijk te dunne voorremschijven gemonteerd. Een te dunne remschijf kan minder remkrachten opnemen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig82 auto's in Nederlandgemeld 2014-02-11MGP140035kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het instructieboek bevat verkeerde instructies over de montage van een kinderzitje. Hierdoor kunnen de kinderzitjes verkeerd gemonteerd worden.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld525 auto's in Nederlandgemeld 2014-01-13MGP140023kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Losraken van de snelkoppeling in de onderdrukleiding voor de rembekrachtiging.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig590 auto's in Nederlandgemeld 2012-12-03MGP120447kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Losraken van de snelkoppeling in de onderdrukleiding voor de rembekrachtiging.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig31 auto's in Nederlandgemeld 2012-12-03MGP120462kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De lijmlaag tussen de dubbelglas acrylvensterdelen, geproduceerd tussen maart 2004 en juli 2005 en voorzien van een voldruk inktrand op het kleefvlak, vertoont door de langdurige inwerking van UV-licht onthechting.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1.989 auto's in Nederlandgemeld 2012-09-10MGP120362kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De onderste bevestigingsbout van de stuuras naar het stuurhuis is met een lager koppel vastgedraaid dan vereist.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig4 auto's in Nederlandgemeld 2012-04-27MGP120228kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De onderste bevestigingsbeugels waarmee de laadbak aan het chassis bevestigd is kunnen breken.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig5 auto's in Nederlandgemeld 2012-03-06MGP120161kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De onderdste koppeling van de stuurkolom is niet juist bevestigd op de as van het stuurhuis. Hierdoor kan de stuurkolom losraken van het stuurhuis.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig13 auto's in Nederlandgemeld 2012-02-09MGP120232kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Van voertuigen met een 1.6 en een 2.0 JTD motor is de bevestigingsbout onder de kruiskoppeling van de stuurkolom niet op juiste wijze geborgd. Hierdoor kan de bout losraken.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig2 auto's in Nederlandgemeld 2012-02-04MGP120233kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De lijmlaag tussen de dubbelglas acrylvensterdelen, geproduceerd tussen maart 2004 en juli 2005 en voorzien van een voldruk inktrand op het kleefvlak, vertoont door de langdurige inwerking van UV-licht onthechting.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld61 auto's in Nederlandgemeld 2011-10-27MGP110420kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bedrading van de elektrische stuurbekrachtigingspomp is onvoldoende beschermd tegen beschadigingen ter plaatse van de stalen rand van de linker voorwielkuip. Hierdoor kan de bedrading beschadigd raken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig272 auto's in Nederlandgemeld 2011-08-29MGP110377kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De software welke gebruikt wordt om de passagiersairbag uit te schakelen bevat een fout. Als gevolg hiervan kan een door de bestuurder uitgeschakelde passagiersairbag spontaan ingeschakeld worden.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig1.052 auto's in Nederlandgemeld 2011-07-19MGP110341kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De ABS-bedrading is ter plaatse van de acculade niet voldoende beschermd tegen beschadiging. Hierdoor ontstaat de kans dat de bedrading beschadigd raakt.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig1.642 auto's in Nederlandgemeld 2011-02-11MGP110056kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De afdichting van de elektronische ABS-regeleenheid dicht niet voldoende af. Hierdoor kan er water en zout in de ABS-regeleenheid binnendringen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld24.105 auto's in Nederlandgemeld 2009-07-09MGP090077kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De achterveren kunnen breken

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstigMGP170135kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Een onderdeel van de rugleuningvergrendelinrichting van de achterbank is verkeerd ontworpen. Hierdoor kan de rugleuning ontgrendelen tijdens een aanrijding waarbij de buitenste veiligheidsgordels op de achterbank niet in gebruik zijn.

    Risicobeoordeling RDW: nog niet bepaaldMGP180508kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De vergrendeling van de hoogteverstelling van de stuurkolom kan losraken.

    Risicobeoordeling RDW: nog niet bepaaldMGP180557kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bevestigingsbouten van de gordels op de derde zitrij zijn mogelijk niet goed vastgedraaid.

    Risicobeoordeling RDW: nog niet bepaaldMGP200124kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het merklogo op het stuur kan bij het uitvouwen van de airbag met hoge snelheid los schieten.

    Risicobeoordeling RDW: nog niet bepaaldMGP200225kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De ABS-regeleenheid werkt mogelijk niet juist, Dit kan leiden tot een verminderde elektronische stabiliteitscontrole.

    Risicobeoordeling RDW: nog niet bepaaldMGP210400kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De borgmoeren van de stuurstangen zijn mogelijk niet goed vastgedraaid.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld2 auto's in NederlandMGP220214kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De borgmoeren van de stuurstangen zijn mogelijk niet goed vastgedraaid.

    Risicobeoordeling RDW: ernstig1 auto's in NederlandMGP220215kosten voor eigenaar: gratis bij dealer

Laatste actie gemeld op 2026-07-14. Een terugroepactie wordt kosteloos uitgevoerd door een merkdealer.

Wat valt op bij de APK

Gebreken die APK-keurmeesters de afgelopen drie jaar vaker constateerden dan gemiddeld bij een personenauto in Nederland. Dit zijn geconstateerde gebreken bij de keuring, geen afkeurpercentage en geen betrouwbaarheidsscore van dit model.

landelijk gemiddelde extra bij dit merk of model
  • Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse

    15%

    landelijk 6,5%, hier 8,5 procentpunt vaker

  • Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk

    5,3%

    landelijk 0,7%, hier 4,6 procentpunt vaker

  • Schokdemper ondeugdelijk bevestigd

    4,8%

    landelijk 0,4%, hier 4,4 procentpunt vaker

  • Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

    8,9%

    landelijk 5,4%, hier 3,5 procentpunt vaker

  • Band onvoldoende profiel

    23,2%

    landelijk 20,3%, hier 2,9 procentpunt vaker

  • Achterlicht werkt niet (goed)

    6,1%

    landelijk 3,2%, hier 2,9 procentpunt vaker

  • Schokdemper werkt niet (goed)

    3,8%

    landelijk 1,1%, hier 2,7 procentpunt vaker

  • Remverschil op 1 as te groot

    6,3%

    landelijk 3,7%, hier 2,6 procentpunt vaker

  • Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling

    2,7%

    landelijk 0,6%, hier 2,1 procentpunt vaker

  • Rem- of parkeerremkabel gebroken

    2%

    landelijk 0,3%, hier 1,7 procentpunt vaker

De as loopt tot 25%. Deze percentages tellen niet op tot honderd: bij één keuring kunnen meerdere gebreken worden opgeschreven.

Op basis van 217.524 APK-keuringen.

Meest voorkomende gebreken (los van het landelijk gemiddelde)
  • Band onvoldoende profiel · 23,2%
  • Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm · 21,1% (adviespunt, geen afkeur)
  • Bandenspanning niet op juiste waarde · 19,1%
  • Dimlicht onjuist afgesteld · 17,2%
  • Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse · 15%

Veelgestelde vragen over Fiat

Is Fiat betrouwbaar als occasion?+

Fiat scoort in betrouwbaarheidsonderzoeken doorgaans onder het gemiddelde, met de TwinAir-motor en roestgevoeligheid bij oudere generaties als bekende aandachtspunten. Een occasion met een compleet onderhoudsdossier is bij dit merk extra belangrijk om verrassingen te voorkomen.

Wat kost onderhoud van een Fiat?+

Onderhoud van een Fiat is over het algemeen goedkoop dankzij brede beschikbaarheid van onderdelen en relatief eenvoudige techniek. Reken op enkele honderden euro's per grote beurt, met een hogere marge als de TwinAir-motor aandacht nodig heeft.

Welk model is het meest gekozen als occasion?+

De Fiat 500 en de Panda behoren tot de meest gekozen modellen van het merk in Nederland, vooral als compacte stads- of tweede auto. Welk model het beste past, hangt vooral af van het gewenste formaat en de beschikbare parkeerruimte.

Is de TwinAir-motor een risico bij aankoop?+

De TwinAir-motor vraagt om extra aandacht bij aankoop vanwege de kwetsbare distributieketting en gevoelige injectoren. Een aantoonbaar goed onderhouden exemplaar is prima te overwegen, maar bij twijfel over de historie is een aankoopkeuring aan te raden.

Roest een Fiat sneller dan andere merken?+

Oudere Fiat-generaties, met name van voor ongeveer 2010, staan bekend om een verhoogde roestgevoeligheid. Nieuwere modellen zijn op dit vlak verbeterd, maar een grondige controle van de onderbodem blijft bij elke occasion verstandig.

Houdt een Fiat zijn waarde goed vast?+

Fiat houdt zijn waarde minder goed vast dan Japanse of Duitse concurrenten, wat de aanschaf van een occasion voordelig maakt. Bij latere doorverkoop moet je rekening houden met een relatief snelle waardedaling ten opzichte van gangbaardere merken.

Is Fiat geschikt als eerste auto?+

Ja, de 500 en de Panda zijn compact, licht en relatief goedkoop te verzekeren, wat ze geschikt maakt voor beginnende bestuurders. Let bij een occasion in dit segment op de schadehistorie en op sporen van intensief stadsgebruik, zoals slijtage aan de koppeling.

Weet je al welke Fiat het moet worden?

Vertel Hunter welke uitvoering, welk bouwjaar en welk budget je in gedachten hebt, dan zoekt hij het aanbod voor je af.

Zoek mijn Fiat met Hunter

Populaire modellen

Merken

Zoeken op wens