Name: Peugeot 508
Brand: Peugeot

Kies een bouwjaar

9.029 exemplaren van de 508 staan in Nederland geregistreerd, met 2011 als drukste jaargang (1.737 auto's).

20112023

Van deze 11 jaargangen hebben we een eigen pagina met gebreken, terugroepacties en vraagprijzen:

2023 2022 2021 2020 2019 2016 2015 2014 2013 2012 2011

Peugeot 508 in cijfers

9.608

Registraties in Nederland

€ 41.252

Gemiddelde catalogusprijs

1.458 kg

Gemiddeld gewicht

Wat betaal je ervoor

Vraagprijzen van een Peugeot 508 zoals ze de afgelopen twaalf maanden op occasionsites stonden.

Meest gevraagd

€ 20.950

Bandbreedte

€ 10.000 tot € 33.900

€ 10.000€ 33.900

Acht op de tien advertenties zaten tussen deze twee bedragen. Dit loopt over alle bouwjaren heen, dus het bouwjaar verklaart het grootste deel van dat verschil. Kies hieronder een jaargang voor het bedrag van dat jaar.

Gemeten op occasionadvertenties tot en met augustus 2026. Dit zijn vraagprijzen, geen verkoopprijzen.

Nu te koop

Een Peugeot 508 bij Carvendo, prijzen van 18 augustus.

Deze auto's staan bij Carvendo, wij verkopen ze niet zelf. Koop je er een, dan ontvangen wij een vergoeding; voor jou verandert de prijs daar niet door.

Brandstofverdeling

Benzine57,7%

Diesel24,8%

Hybride17,4%

LPG0,1%

Het grootste deel van dit aanbod rijdt op benzine.

Gemiddelde CO2-uitstoot: 129 g/km. Elektrische auto's tellen niet mee in dit gemiddelde, dat is zo berekend.

Op basis van 9.608 registraties.

Terugroepacties

Terugroepacties voor de Peugeot 508

Nog lopend, dus nog niet overal hersteld

23.904

Auto's geraakt door de grootste actie in Nederland

Alleen lopende acties33 van 33

De nokkenasketting kan mogelijk breken.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld23.904 auto's in Nederlandgemeld 2025-11-03MGP250238kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De start&stop functie werkt mogelijk niet door een verkeerde codering in de Body Control Module (BSI).
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld92 auto's in Nederlandgemeld 2025-10-17MGP250387kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De tractiebatterij kan oververhit raken door verkeerde batterijbewakingssoftware.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig627 auto's in Nederlandgemeld 2025-09-18MGP250347kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Het storingslampje (MIL) gaat mogelijk niet branden als het diagnosesysteem van de Selectieve Katalytische Reductie (SCR) en/of het dieselroetfilter (DPF) defect raakt nadat er een foutcode is opgetreden.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld12.893 auto's in Nederlandgemeld 2025-09-17MGP250316kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De stikstofoxide-emissie (NOx) van het voertuig kan hoger zijn dan toegestaan.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld25 auto's in Nederlandgemeld 2025-01-21MGP240159kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De ADAS systemen AEB/LKA (actief noodremmen/rijstrookbewaking) kunnen gelijktijdig uitgeschakeld worden wanneer er lang gedrukt wordt op de fysieke knop ADAS op de radio.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1.033 auto's in Nederlandgemeld 2024-12-17MGP240430kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Een storing in de hoogvolt accu kan leiden tot onder andere oververhitting. De software in de batterijbeheerregeleenheid (BMS) kan deze storing niet tijdig herkennen.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig117 auto's in Nederlandgemeld 2024-08-16MGP240224kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Door een fout in de software van de regelmodule van de motor (ECU) gaat het motormanagementlampje (MIL) mogelijk niet branden als er fouten optreden.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld5.891 auto's in Nederlandgemeld 2023-07-20MGP230312kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De laadkabel kan oververhit raken door een onjuist gekalibreerde temperatuursensor.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld161 auto's in Nederlandgemeld 2023-07-10MGP230293kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De tractiebatterij kan oververhit raken door verkeerde batterijbewakingssoftware.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig902 auto's in Nederlandgemeld 2023-07-06MGP230227kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De tractiebatterij kan oververhit raken door verkeerde batterijbewakingssoftware.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig783 auto's in Nederlandgemeld 2023-07-06MGP230231kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De tractiebatterij kan oververhit raken door verkeerde batterijbewakingssoftware.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig113 auto's in Nederlandgemeld 2023-06-09MGP230220kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De onderste steun van de tractiebatterij kan mogelijk beschadigd raken door het binnendringen van water.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig1.723 auto's in Nederlandgemeld 2023-05-04MGP230184kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De motormanagementsoftware bevat een fout waardoor de motor kan afslaan als er bij een lage temperatuur hoog in de bergen wordt gereden.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld355 auto's in Nederlandgemeld 2023-02-20MGP230054kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Het roetfilter kan mogelijk scheuren door onverwachte oververhitting.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld229 auto's in Nederlandgemeld 2023-02-17MGP230056kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Het roetfilter kan mogelijk scheuren door onverwachte oververhitting.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld71 auto's in Nederlandgemeld 2023-02-17MGP230057kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Het roetfilter kan mogelijk scheuren door onverwachte oververhitting.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld29 auto's in Nederlandgemeld 2023-02-17MGP230058kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Het accupakket heeft mogelijk een afwijking in de celspanning.
Risicobeoordeling RDW: gemiddeldgemeld 2022-11-11MGP220356kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Het accupakket heeft mogelijk een afwijking in de celspanning.
afgerond
Risicobeoordeling RDW: gemiddeldgemeld 2022-10-31MGP220358kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De elektrische voeding en de software voor de bijverwarming is niet correct ontworpen waardoor er brandstof in de bijverwarming kan achterblijven.
afgerond
Risicobeoordeling RDW: gemiddeldgemeld 2022-09-20MGP220227kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Er kan mogelijk kortsluiting optreden in de accu.
afgerond
Risicobeoordeling RDW: ernstiggemeld 2022-07-21MGP210318kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De as-tappen van de achtertrein kan mogelijk gebarsten zijn.
afgerond
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld4 auto's in Nederlandgemeld 2021-01-13MGP200621kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De achterremslangen kunnen mogelijk beschadigen door in aanraking komen met de velg.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig63 auto's in Nederlandgemeld 2020-08-17MGP200393kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De bevestigingsbouten van de achteras kunnen mogelijk afbreken.
afgerond
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld63 auto's in Nederlandgemeld 2020-07-09MGP200261kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Door een fout in de motormanagementsoftware is er een verkeerde kalibratie van de motor. Hierdoor vallen de uitstootwaarden buiten het wettelijke toegestane.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld23.438 auto's in Nederlandgemeld 2019-10-01MGP190438kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Een plug in een oliekanaal van het motorblok is niet met het juist aantrekkoppel vastgezet. Hierdoor kan de plug losraken.
afgerond
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld44 auto's in Nederlandgemeld 2018-07-20MGP180353kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De elektronische eenheid motor is onjuist geprogrammeerd. Hierdoor wordt de motor onvoldoende gekoeld en de bestuurder niet geïnformeerd indien de motortemperatuur te hoog oploopt.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld941 auto's in Nederlandgemeld 2018-03-01MGP180110kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De voedingsaansluiting van de startmotor is mogelijk verkeerd gemonteerd. Hierdoor kan de voedingsaansluiting in contact komen met een motor onderdeel.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld2.183 auto's in Nederlandgemeld 2017-08-02MGP170375kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Het aansturingsrelais van de startmotor is mogelijk onjuist gefabriceerd. Hierdoor kan de startmotor onbedoeld geactiveerd worden.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1.744 auto's in Nederlandgemeld 2017-04-14MGP170218kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Het regelmechanisme van de versnellingsbak vertoont een inwendig defect.
afgerond
Risicobeoordeling RDW: ernstig4 auto's in Nederlandgemeld 2017-03-30MGP170187kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Het ontstekingspatroon van de airbag in de linker voorstoel is onjuist gefabriceerd. Hierdoor werkt de airbag niet zoals bedoeld.
afgerond
Risicobeoordeling RDW: ernstig2 auto's in Nederlandgemeld 2017-02-21MGP170086kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Een elektrische verbinding van de brandstofverwarming in het brandstoffilterdeksel kan oververhit raken. Hierdoor kan het deksel vervormen.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig6.134 auto's in Nederlandgemeld 2015-12-23MGP150316kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De verbinding tussen de brandstofretourleidingen en de dieselverstuivers kunnen tijdens de montage in de fabriek beschadigd zijn.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld42 auto's in Nederlandgemeld 2013-10-07MGP130154kosten voor eigenaar: gratis bij dealer

Laatste actie gemeld op 2025-11-03. Een terugroepactie wordt kosteloos uitgevoerd door een merkdealer.

Over de Peugeot 508 hebben we nog geen redactioneel artikel geschreven. Wel vind je hieronder harde cijfers uit RDW-data, te beginnen met wat vaker misgaat bij de APK.

Wat valt op bij de APK

Gebreken die APK-keurmeesters de afgelopen drie jaar vaker constateerden dan gemiddeld bij een personenauto in Nederland. Dit zijn geconstateerde gebreken bij de keuring, geen afkeurpercentage en geen betrouwbaarheidsscore van dit model.

landelijk gemiddelde extra bij dit merk of model

Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
22,6%
landelijk 15,5%, hier 7,1 procentpunt vaker
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
10,5%
landelijk 5,4%, hier 5,1 procentpunt vaker
Veer gebroken of gescheurd
7,2%
landelijk 4,6%, hier 2,6 procentpunt vaker
Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest
2,7%
landelijk 0,6%, hier 2,1 procentpunt vaker
Retroreflector vertoont gebrek
3%
landelijk 1%, hier 2 procentpunt vaker
Band onvoldoende profiel
22,2%
landelijk 20,3%, hier 1,9 procentpunt vaker
Motorsteunrubber doorgescheurd/vulkanisatie geheel los
1,8%
landelijk 0,3%, hier 1,5 procentpunt vaker
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij
4,4%
landelijk 3%, hier 1,4 procentpunt vaker
Mistlicht voor onjuist afgesteld
2,3%
landelijk 1,3%, hier 1 procentpunt vaker
Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur
1,5%
landelijk 0,7%, hier 0,8 procentpunt vaker

De as loopt tot 25%. Deze percentages tellen niet op tot honderd: bij één keuring kunnen meerdere gebreken worden opgeschreven.

Op basis van 5.962 APK-keuringen.

Meest voorkomende gebreken (los van het landelijk gemiddelde)

Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm · 24,2% (adviespunt, geen afkeur)
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt · 22,6%
Band onvoldoende profiel · 22,2%
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen · 21,1% (adviespunt, geen afkeur)
Bandenspanning niet op juiste waarde · 19,4%

Laat Hunter een Peugeot 508 zoeken

Vertel wat je zoekt: uitvoering, bouwjaar, budget. Hunter kamt het occasionaanbod uit en komt terug met exemplaren die erbij passen.

Zoek mijn Peugeot 508 met Hunter

← Terug naar alle Peugeot-modellen

Peugeot 508