autohunt.nl

Mercedes-Benz CLS

Wat we weten over de Mercedes-Benz CLS op basis van registraties, aangevuld met praktisch koopadvies.

Geproduceerd van 2004 tot heden

Kies een bouwjaar

1.052 exemplaren van de CLS staan in Nederland geregistreerd, met 2005 als drukste jaargang (516 auto's).

20052011

Van deze 1 jaargangen hebben we een eigen pagina met gebreken, terugroepacties en vraagprijzen:

Mercedes-Benz CLS in cijfers

2.666

Registraties in Nederland

€ 107.660

Gemiddelde catalogusprijs

1.725 kg

Gemiddeld gewicht

Wat betaal je ervoor

Vraagprijzen van een Mercedes-Benz CLS zoals ze de afgelopen twaalf maanden op occasionsites stonden.

Meest gevraagd
€ 18.750
Bandbreedte
€ 8.950 tot € 42.950
€ 8.950€ 42.950

Acht op de tien advertenties zaten tussen deze twee bedragen. Dit loopt over alle bouwjaren heen, dus het bouwjaar verklaart het grootste deel van dat verschil. Kies hieronder een jaargang voor het bedrag van dat jaar.

Gemeten op occasionadvertenties tot en met augustus 2026. Dit zijn vraagprijzen, geen verkoopprijzen. Weinig advertenties voor dit model, neem de band met een korrel zout.

Brandstofverdeling

Benzine64,2%
Diesel26,5%
Hybride8,3%
LPG1%

Het grootste deel van dit aanbod rijdt op benzine.

Gemiddelde CO2-uitstoot: 209 g/km. Elektrische auto's tellen niet mee in dit gemiddelde, dat is zo berekend.

Op basis van 2.666 registraties.

Terugroepacties

38

Terugroepacties voor de Mercedes-Benz CLS

32

Nog lopend, dus nog niet overal hersteld

7.020

Auto's geraakt door de grootste actie in Nederland

38 van 38
  • Door een lekkage tussen de koelvloeistofpomp en het vacuümsysteem kan koelvloeistof in het vacuümsysteem terechtkomen en onderdelen beschadigen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig1 auto's in Nederlandgemeld 2026-06-23MGP260241kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De drie aluminium schroeven waarmee de power-pack aan de stuurinrichting is bevestigd, kunnen door blootstelling aan water en strooizout roesten.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig1 auto's in Nederlandgemeld 2025-03-19MGP240438kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De communicatiemodule voldoet niet aan de juiste specificaties waardoor de verbinding met de noodcentrale mogelijk niet tot stand komt.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig2 auto's in Nederlandgemeld 2024-12-10MGP240429kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De software van de motorregeleenheid voldoet mogelijk niet aan de voorgeschreven specificaties.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld473 auto's in Nederlandgemeld 2024-12-05MGP240421kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De stekkerverbinding van de kabelboom van de versnellingsbak is mogelijk niet goed herbewerkt. Als gevolg kan water in de stekkerverbinding binnendringen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld24 auto's in Nederlandgemeld 2024-07-24MGP240248kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De stekkerverbinding van de kabelboom van de versnellingsbak is mogelijk niet goed herbewerkt. Als gevolg kan water in de stekkerverbinding binnendringen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig263 auto's in Nederlandgemeld 2024-07-18MGP240244kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • In de software van de airbagregeleenheid zit een fout.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig1 auto's in Nederlandgemeld 2024-07-09MGP240228kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het 48-volt massapunt in de motorruimte is mogelijk niet goed bevestigd. Hierdoor kan de elektrische overgangsweerstand toenemen aan het verbindingspunt.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig409 auto's in Nederlandgemeld 2024-03-07MGP240071kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De software van de uitstapwaarschuwing werkt in bepaalde situaties mogelijk niet.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld40 auto's in Nederlandgemeld 2023-08-28MGP230355kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De glasplaat van het schuifdak is mogelijk niet goed bevestigd aan het voertuig.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig2.158 auto's in Nederlandgemeld 2023-01-25MGP230022kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De sierstrip van de achterdeuren kan losraken van het voertuig.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig1.492 auto's in Nederlandgemeld 2022-11-16MGP220437kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bevestiging van de 12 V batterij in de kofferruimte is mogelijk onvoldoende bestand tegen de belasting bij een ongeval.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig1.209 auto's in Nederlandgemeld 2022-11-15MGP220434kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De hands-off herkenning van het stuur (leer met stuurverwarming) werkt niet of niet goed.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig319 auto's in Nederlandgemeld 2022-04-29MGP220180kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De distributieketting kan breken door vroegtijdige slijtage.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig301 auto's in Nederlandgemeld 2022-04-20MGP220164kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De afdichting tussen de brandstofrail en de injectors dicht mogelijk niet goed af.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld3 auto's in Nederlandgemeld 2022-03-08MGP220008kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De software stuurt de motorregeleenheid mogelijk niet juist aan.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig692 auto's in Nederlandgemeld 2022-01-27MGP220032kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door vloeistoflekkage in het vacuümcircuit kan door elektrochemische reactie de temperatuur van elektrische componenten op een punt komen waarop risico voor brand wordt bereikt.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig478 auto's in Nederlandgemeld 2022-01-18MGP220011kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De werking van het noodoproepsysteem (e-Call) is mogelijk bij een tijdelijke stroomonderbreking niet correct.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld5.038 auto's in Nederlandgemeld 2021-11-18MGP210554kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bevestigingbouten van de voorste remklauwen zijn mogelijk niet met het juiste aanhaalmoment vastgedraaid en kunnen na verloop van tijd losraken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig10 auto's in Nederlandgemeld 2021-11-05MGP210549kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De stekkerbevestiging van de zij-crashsensoren kan mogelijk losraken tijdens de levensduur van het voertuig.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig4 auto's in Nederlandgemeld 2021-08-25MGP210440kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De noodoproep via eCall evenals de handmatige noodoproep zou mogelijk niet beschikbaar zijn in geval van nood.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig1 auto's in Nederlandgemeld 2021-07-08MGP210311kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het glaspaneel van het schuifdak is mogelijk niet goed gelijmd aan het frame.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig39 auto's in Nederlandgemeld 2021-04-14MGP210196kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • In de spanningsrail bij de motor kan kortsluiting ontstaan door vocht inwerking.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld4.274 auto's in Nederlandgemeld 2020-05-08MGP200217kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het glaspaneel van het schuifdak is mogelijk niet goed gelijmd aan het frame

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig4.796 auto's in Nederlandgemeld 2020-05-04MGP200120kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De radarsensorsoftware bevat een fout.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld149 auto's in Nederlandgemeld 2019-10-22MGP190477kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De borgmoeren van de stuurbekrachtiging kunnen scheuren en losraken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig418 auto's in Nederlandgemeld 2019-04-10MGP190181kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De communicatiemodulesoftware voor het noodhulpsysteem (e-call) bevat een softwarefout.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld7.020 auto's in Nederlandgemeld 2019-02-19MGP190027kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De automatische detectie voor inzittenden van de passagiersstoel werkt niet goed. Hierdoor zal bij het monteren van een kinderzitje de passagiersairbag niet worden uitgeschakeld.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld15 auto's in Nederlandgemeld 2018-12-05MGP180472kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Er kan een verkeerde mengverhouding in het ontstekingsmechanisme van de rechter raamairbag zitten.Hierdoor werkt de raamairbag niet zoals bedoeld.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig1 auto's in Nederlandgemeld 2017-05-16MGP170272kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De airbag-, en motorregeleenheid kunnen foutief geprogrammeerd zijn. Hierdoor kan het airbag-, motormanagement-, en assistentiesystemen niet naar behoren functioneren.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig11 auto's in Nederlandgemeld 2017-03-24MGP170175kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Tijdens productie zijn de hogedrukleidingen van het brandstofsysteem niet volgens specificatie geproduceerd. Er kan hierdoor scheurvorming in een hogedrukleiding optreden.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig27 auto's in Nederlandgemeld 2016-01-11MGP160014kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De afdichting van de motorruimte kan gedeeltelijk van de scheidingswand loslaten. het losgeraakte deel kan in de ruimte tussen de motor en de scheidingswand vallen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld873 auto's in Nederlandgemeld 2015-02-19MGP150059kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Bij voertuigen met een OM651 motor is het materiaal en/of de afmeting van de afdichtring van de motorkettingspanner niet juist. Hierdoor dicht de afdichtring niet goed af.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1.767 auto's in Nederlandgemeld 2014-12-22MGP140342kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Een onderdeel van het schutboard is niet goed gemonteerd. Deze kan in contact komen met de motor en brand veroorzaken.

    Risicobeoordeling RDW: nog niet bepaaldMGP150289kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De gordels van de voorstoelen werken mogelijk niet goed bij een ongeval.

    Risicobeoordeling RDW: ernstigMGP190321kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De olieretourleiding van de turbo is onjuist vastgezet.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstigMGP190454kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • In de hogedrukleidingen tussen de brandstofrail en de injectoren kan mogelijk scheurvorming ontstaan, als gevolg hiervan kan dieselbrandstof in de motorruimte lekken.

    Risicobeoordeling RDW: nog niet bepaaldMGP210240kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De schroefverbinding van de aardingsaansluiting van de koelvloeistof compressor is mogelijk niet goed vastgeschroefd.

    Risicobeoordeling RDW: ernstigMGP220243kosten voor eigenaar: gratis bij dealer

Laatste actie gemeld op 2026-06-23. Een terugroepactie wordt kosteloos uitgevoerd door een merkdealer.

Over de Mercedes-Benz CLS hebben we nog geen redactioneel artikel geschreven. Wel vind je hieronder harde cijfers uit RDW-data, te beginnen met wat vaker misgaat bij de APK.

Wat valt op bij de APK

Gebreken die APK-keurmeesters de afgelopen drie jaar vaker constateerden dan gemiddeld bij een personenauto in Nederland. Dit zijn geconstateerde gebreken bij de keuring, geen afkeurpercentage en geen betrouwbaarheidsscore van dit model.

landelijk gemiddelde extra bij dit merk of model
  • Fusee(kogel) te veel speling

    14%

    landelijk 3,7%, hier 10,3 procentpunt vaker

  • Remleiding door corrosie aangetast

    5,9%

    landelijk 1,9%, hier 4 procentpunt vaker

  • Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af

    6,7%

    landelijk 3,5%, hier 3,2 procentpunt vaker

  • Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest

    3,4%

    landelijk 0,6%, hier 2,8 procentpunt vaker

  • Band beschadigd

    11,7%

    landelijk 9,2%, hier 2,5 procentpunt vaker

  • Roestschade subframe

    2,2%

    landelijk 0,3%, hier 1,9 procentpunt vaker

  • Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar

    3,2%

    landelijk 1,5%, hier 1,7 procentpunt vaker

  • Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd

    3,2%

    landelijk 1,6%, hier 1,6 procentpunt vaker

  • Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende

    1,8%

    landelijk 0,8%, hier 1 procentpunt vaker

  • Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed)

    1,9%

    landelijk 1%, hier 0,9 procentpunt vaker

De as loopt tot 15%. Deze percentages tellen niet op tot honderd: bij één keuring kunnen meerdere gebreken worden opgeschreven.

Op basis van 1.794 APK-keuringen.

Meest voorkomende gebreken (los van het landelijk gemiddelde)
  • Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm · 22,7% (adviespunt, geen afkeur)
  • Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm · 22,3% (adviespunt, geen afkeur)
  • Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen · 21,3% (adviespunt, geen afkeur)
  • Band onvoldoende profiel · 18,5%
  • Bandenspanning niet op juiste waarde · 16,8%

Laat Hunter een Mercedes-Benz CLS zoeken

Vertel wat je zoekt: uitvoering, bouwjaar, budget. Hunter kamt het occasionaanbod uit en komt terug met exemplaren die erbij passen.

Zoek mijn Mercedes-Benz CLS met Hunter

← Terug naar alle Mercedes-Benz-modellen

Populaire modellen

Merken

Zoeken op wens