De CX-3 combineert het formaat van een compacte hatchback met een hogere zitpositie en dezelfde SkyActiv-filosofie als de rest van het Mazda-gamma: atmosferische motoren zonder turbo, gericht op efficiëntie door een hogere compressieverhouding in plaats van opladen.
Voor de occasionkoper betekent dit een overzichtelijke motorkeuze, zonder de complexiteit van een kleine, opgeladen driecilinder. Wel zijn er enkele specifieke terugroepacties bekend die het waard zijn om bij aankoop te controleren, deels vergelijkbaar met wat ook bij de Mazda2 en CX-5 speelt.
Kies een bouwjaar
18.109 exemplaren van de CX-3 staan in Nederland geregistreerd, met 2016 als drukste jaargang (3.896 auto's).
Mazda CX-3 in cijfers
18.211
Registraties in Nederland
€ 29.722
Gemiddelde catalogusprijs
1.159 kg
Gemiddeld gewicht
Wat betaal je ervoor
Vraagprijzen van een Mazda CX-3 zoals ze de afgelopen twaalf maanden op occasionsites stonden.
Acht op de tien advertenties zaten tussen deze twee bedragen. Dit loopt over alle bouwjaren heen, dus het bouwjaar verklaart het grootste deel van dat verschil. Kies hieronder een jaargang voor het bedrag van dat jaar.
Gemeten op occasionadvertenties tot en met augustus 2026. Dit zijn vraagprijzen, geen verkoopprijzen.
Brandstofverdeling
Het grootste deel van dit aanbod rijdt op benzine.
Gemiddelde CO2-uitstoot: 137 g/km. Elektrische auto's tellen niet mee in dit gemiddelde, dat is zo berekend.
Op basis van 18.211 registraties.
Terugroepacties
7
Terugroepacties voor de Mazda CX-3
4
Nog lopend, dus nog niet overal hersteld
26.894
Auto's geraakt door de grootste actie in Nederland
Interne onderdelen van de lagedrukbrandstofpomp kunnen vervormen. Als gevolg kan de lagedrukbrandstofpomp defect raken.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig1.697 auto's in Nederlandgemeld 2021-12-28MGP210643kosten voor eigenaar: gratis bij dealerIn de DC-DC omvormer kan kortsluiting optreden als het i-Eloop waarschuwingslampje gaat branden en het i-stop waarschuwingslampje gaat knipperen.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld456 auto's in Nederlandgemeld 2018-10-09MGP180436kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe motorbeveiligingssoftware werkt niet correct. Wordt de motor onbelast hoog in toeren gejaagd en raakt de motor in een zogenaamde overrun, de motor slaat op hol, dan grijpt de software niet in.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld475 auto's in Nederlandgemeld 2018-05-14MGP180226kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe achterklepdempers zijn onvoldoende beschermd tegen corrosie. Hierdoor kan de wanddikte van de dempers afnemen.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld26.894 auto's in Nederlandgemeld 2017-05-31MGP170288kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe kerndraden van de aandrijfriem zijn onvoldoende sterk.
afgerondRisicobeoordeling RDW: gemiddeld74 auto's in Nederlandgemeld 2016-08-12MGP160322kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDoor een inwendige beschadiging in de DCDC-omvormer kan kortsluiting in de omvormer ontstaan.
afgerondRisicobeoordeling RDW: gemiddeld16 auto's in Nederlandgemeld 2016-06-17MGP160225kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe onderste bevestigingsbout van de voorschokdemper is met een onjuiste aanhaalspanning aan het fuseestuk gemonteerd. Hierdoor kan de bout losraken.
afgerondRisicobeoordeling RDW: gemiddeld35 auto's in Nederlandgemeld 2016-06-16MGP160224kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Laatste actie gemeld op 2021-12-28. Een terugroepactie wordt kosteloos uitgevoerd door een merkdealer.
Wat valt op bij de APK
Gebreken die APK-keurmeesters de afgelopen drie jaar vaker constateerden dan gemiddeld bij een personenauto in Nederland. Dit zijn geconstateerde gebreken bij de keuring, geen afkeurpercentage en geen betrouwbaarheidsscore van dit model.
Oprolmechanisme gordel werkt niet
20,1%
landelijk 0,2%, hier 19,9 procentpunt vaker
Bandenspanning niet op juiste waarde
23,7%
landelijk 19,5%, hier 4,2 procentpunt vaker
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
15,7%
landelijk 12,1%, hier 3,6 procentpunt vaker
Remschijf ernstig gecorrodeerd
2,8%
landelijk 1,5%, hier 1,3 procentpunt vaker
Mistachterlicht ondeugdelijk bevestigd
1%
landelijk 0,1%, hier 0,9 procentpunt vaker
Band beschadigd
10%
landelijk 9,2%, hier 0,8 procentpunt vaker
Retroreflector ondeugdelijk bevestigd
0,8%
landelijk 0%, hier 0,8 procentpunt vaker
Blokkering gordel werkt niet (goed)
0,8%
landelijk 0,1%, hier 0,7 procentpunt vaker
Spiegel ondeugdelijk bevestigd
0,4%
landelijk 0,2%, hier 0,2 procentpunt vaker
Band vertoont uitstulping(en)
1,2%
landelijk 1,1%, hier 0,1 procentpunt vaker
De as loopt tot 25%. Deze percentages tellen niet op tot honderd: bij één keuring kunnen meerdere gebreken worden opgeschreven.
Op basis van 8.670 APK-keuringen.
Meest voorkomende gebreken (los van het landelijk gemiddelde)
- Bandenspanning niet op juiste waarde · 23,7%
- Oprolmechanisme gordel werkt niet · 20,1%
- Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht · 15,7%
- Dimlicht onjuist afgesteld · 12,8%
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm · 12% (adviespunt, geen afkeur)
Generaties
CX-3 · 2015 - 2021 (facelift 2018)
Enige generatie op de Europese markt, met SkyActiv-G-benzinemotoren en een SkyActiv-D-dieselmotor. Na de facelift van 2018 bijgewerkte styling en veiligheidstechniek.
Motorvarianten
2.0 SkyActiv-G
benzine · 121 pk · 1998 cc
Atmosferisch blok zonder turbo, wat het mechanisch eenvoudiger en voorspelbaarder maakt dan concurrenten met een kleine, opgeladen motor.
1.5 SkyActiv-D
diesel · 105 pk · 1499 cc
Bekende zwakke punten
Motorbeveiligingssoftware kan de motor onbedoeld op hol laten slaan
kritiekDe motorbeveiligingssoftware werkt niet altijd correct: wordt de motor onbelast hoog in toeren gejaagd en raakt deze in een zogenaamde overrun-toestand, dan kan de motor op hol slaan.
Speelt vooral bij: CX-3-uitvoeringen die onder deze terugroepactie vallen, exacte reikwijdte niet met zekerheid uit dit overzicht af te leiden.
- Onverwacht sterk oplopend toerental zonder gaspedaalbediening
Bij de dealer op VIN laten controleren of deze terugroepactie op de auto van toepassing is en, zo ja, is uitgevoerd.
Interne onderdelen van de lagedrukbrandstofpomp kunnen vervormen
kritiekInterne onderdelen van de lagedrukbrandstofpomp kunnen vervormen, waardoor de pomp defect kan raken. Dezelfde problematiek speelde bij de verwante Mazda2 en de CX-5.
Speelt vooral bij: CX-3-uitvoeringen die onder deze terugroepactie vallen.
- Motor die slecht start of afslaat tijdens het rijden
- Onregelmatig lopende motor
Bij de dealer op VIN laten controleren of deze terugroepactie op de auto van toepassing is en, zo ja, is uitgevoerd.
Koolstofaanslag op de inlaatkleppen bij directe inspuiting
Redactionele observatiehinderlijkBij motoren met directe brandstofinspuiting spoelt er geen benzine langs de inlaatkleppen om ze schoon te spoelen. Op hogere kilometerstanden kan zich daar koolstofaanslag opbouwen, vooral bij veel korte ritten.
Speelt vooral bij: SkyActiv-G-uitvoeringen, meer merkbaar bij veel stadsgebruik.
- Onregelmatig stationair draaien
- Licht vermogensverlies
- Toegenomen brandstofverbruik
Kostenindicatie: € 300 - € 600
Regelmatig een langere rit rijden zodat de motor goed op temperatuur komt en olie op tijd verversen.
Onderhoud om op te letten
Motorbeveiligingssoftware en lagedrukbrandstofpomp · Bij de dealer laten controleren op de betreffende terugroepacties
Beide betreffen een gratis reparatie bij de dealer als de actie nog niet is uitgevoerd.
Motorolie · Elke 20.000 km of 12 maanden volgens fabrieksschema, bij veel korte ritten eerder aan te raden
Beschermt tegen koolstofaanslag en houdt de motor voorspelbaar, zelfde aanpak als bij de CX-5.
Distributieketting · Geen vast vervangingsinterval, gevoelig voor slijtage bij achterstallig olieonderhoud
Gebruik de voorgeschreven olieviscositeit.
Waar op te letten bij aankoop
Bij de dealer op VIN laten controleren op openstaande terugroepacties op motorbeveiliging en brandstofpomp
Beide zijn gratis te verhelpen bij de dealer, maar onbekend een risico op een op hol slaande motor of startproblemen.
Onderhoudsboekje controleren op regelmatige olieverversing
Beschermt tegen koolstofaanslag en beperkt slijtage aan de distributieketting.
Proefrit maken en letten op onregelmatig stationair draaien
Vroeg signaal van koolstofaanslag op de inlaatkleppen.
Onderhoudsboekje en facturen controleren op consistentie met de kilometerstand
Geeft inzicht in hoe zorgvuldig de auto is onderhouden.
Veelgestelde vragen over de Mazda CX-3
Is een Mazda CX-3 betrouwbaar als occasion?+
De CX-3 is over het algemeen betrouwbaar dankzij de eenvoudige, atmosferische SkyActiv-motoren. Er zijn twee bevestigde terugroepacties, op de motorbeveiligingssoftware en de brandstofpomp, laat deze bij aankoop op VIN controleren.
Is de CX-3 vergelijkbaar met de Mazda CX-5?+
Beide delen de SkyActiv-filosofie van eenvoudige, atmosferische motoren, met vergelijkbare aandachtspunten rond koolstofaanslag en de lagedrukbrandstofpomp. De CX-3 is compacter en heeft een eenvoudiger uitrustingsniveau dan de grotere CX-5.
Wat kost onderhoud van een Mazda CX-3?+
Onderhoud van een CX-3 is doorgaans betaalbaar dankzij de eenvoudige atmosferische motoren. Reken op een lage kostenpost per beurt, met de gebruikelijke Mazda-aandachtspunten rond olieverversing.
Moet ik voor benzine of diesel kiezen bij de CX-3?+
De atmosferische SkyActiv-G-benzinemotor is eenvoudiger en zonder roetfilterproblematiek, wat voor de meeste gebruikers een logische keuze is. De SkyActiv-D-diesel is vooral interessant bij veel snelwegkilometers per jaar.
Is de CX-3 geschikt als eerste crossover?+
Ja, dankzij het compacte formaat en de eenvoudige, voorspelbare motoren is de CX-3 een toegankelijke keuze voor wie een hogere zitpositie wil zonder in te leveren op wendbaarheid.
Waarom slaat de motor van sommige CX-3-exemplaren op hol?+
Dit was een bekend softwareprobleem waarbij de motorbeveiliging niet altijd correct ingreep bij een onbelaste, hoog toerental. Mazda heeft hiervoor een terugroepactie uitgevoerd, controleer bij aankoop op VIN of deze is toegepast.
Laat Hunter een Mazda CX-3 zoeken
Vertel wat je zoekt: uitvoering, bouwjaar, budget. Hunter kamt het occasionaanbod uit en komt terug met exemplaren die erbij passen.
Zoek mijn Mazda CX-3 met Hunter